Всім доброго часу доби.
Ще влітку я хотів доустановити додатковий паливний фільтр, але яквоно зазвичай у житті буває, дотягнув цю справу до осені, дочекавсятеплих днів і взявся за роботу.
— паливний фільтр WIX WF8166
— сантехнічний хомут 3"(87-92)мм
— кутовий латунний штуцер 8мм
— паливні шланги 8мм 1.5 метра
— хомути
Так у мене тимчасово стояв паливний фільтр BOSCH 1457434437.
За розмірами Purflux CS499 і хомут для труб підійшли один водин.
Запчасти на фото:13203637, WF8166З самою установкою проблем не виникло:все просто з'єднується, зачасом і з перекурами у мене пішло години дві напевно. Грушейпрокачав паливо, перший запуск та все працює. По "курліканням" покитиша, якщо з'явиться, обов'язково напишу про це. Провід зпідігрівом так само встановив на своє штатне місце). А у мене покищо на сьогодні все. Ну і за традицією всім рівною та шорсткою. Імашинки ваші нехай тільки тішать вас 😉
Коментарі7
а навіщо просто фільтр? була ідея сепаратор поставити та так і не реалізував
як додаткова фільтрація. за порадою самих паливників. у наших штатних корпусах + вкладиш зустрічаються проблемні місця з самою фільтрацією палива бруд, вода, стружка і т.д. все це може потрапляти в саму систему. порекомендували штатний залишити як гр...
А яка мета установки другого фільтра? Просто, якщо намагалися усунути курчання то воно не через фільтр
метою це звичайно навряд чи можна ти. це порада просто від майстра дизельної апаратури. в нашій системі зайвим точно не буде. якщо Ви знаєте звідки курчання поділіться будь ласка. вже більше року знайти не можу 🤷🏻♂️
Я думаю так наочніше буде
класне відео 👍що характерно цього звуку не було після заміни двох останніх фільтрів десь 250-400км. по-різному. коли я був на КОВШі в Херсоні, довго слухали стетоскопом так і не змогли визначити звідки такий звук. своїх спостережень щодо зміни тиску ...
Наскільки я сам розумію курчить насос низького тиску в корпусі ТНВД через брак палива.