Пробив паливний бак
Пробив паливний бак, наїхавши заднім ходом на плиту, якої затрадицією в підворіттях у нас в країні закривають каналізаційнілюки. Мікротріщина, неприємна така! Прямо на вигині бака і на томусамому місці де його тримає ремінь кріпильний того ж топ. Бак.Коротше все якнайкраще. Половини бака, на парковці патьоки, (це ібула та мікротріщина) Виявляється бак у нас алюмінієвий! Немаєвсе-таки я не прав. Він сталевий. Вирішили так. Мінімально отвір намісці мікротріщина, злили залишки палива, зачистили, нанеслипавутину (глибокі подряпини, борозенки), для того щоб на цьомумісці максимально прихопилося холодне зварювання. Можна спокійноїхати далі.)
Коротше наші дії :
Заїхали на витяг
Виявили точку течі
Злили паливо
підготували точку течі
Завдали холодного зварювання
Чекаємо 3 години
І поїхали далі.
Ну і тепер акуратніше на дуже поганих дорогах, з повним бакомпалива.Береженого взагалі ...)))



Коментарі3
Антикорозійне покриття з алюмінію? Навіщо?
З одного боку так ... Якщо так розібратися то швидше захисне покриття ... а не антикорозійне ... Тому що товщина металу по товщині нагадує жерсть в китайських консервах За властивостями майже як папір щільний
Ні, все-таки, я не правий. Він сталевий. Все вирішилося зняттям бака і справжніми зварювальними роботами. Майстер за все взяв 450 грн.