Пробив паливний бак "частина 1"
І так відкриваю кришку бака та "бАХ". Давай шукати причину.<
І бензин знову почав текти в тих місцях що запаяв…просто пі…ц!
Зняли бак, спочатку перевірив дводуховий клапан продувається, адсорбер теж не забитий, клапани у верхніх точках бака тежпродуваються …де шукати причину?
Надлишковий тиск у баку створюється нехиле і бак роздмухується таксильно, що полопалася пайка, хоча запаяно було надійно!
>
І тут Великий Den-WhiteWolf Підказав що треба щосьробити з самою кришкою заливної горловини бака.
При вдиху повітря заходить, а коли дую в кришку - глухо. Розібравїї, там дві пружинки:одна маленька через неї повітря пропускаєтьсяв бак, друга велика ось вона повинна і випускати надлишковий тискповітря з бака.
Ось так
Вирішили свердлити наскрізні отвори і закручувати болтом М6 згайкою, вирізали з алюмінію шайби і промазали герметиком. Отвори6мм і шайби
Ось так їх видно зсередини бака:Два моїх болтика) Так як знімав бакзаодно і поміняв насос з фільтром
Насос — BOSCH 0 580 453 453 від ВАЗ 2110 (200грн.)
Фільтр паливний грубої очистки - MR 204495 (210грн.)
Прокладка насоса паливної системи - MB 400461 (45 грн.)
Старий насос Denso
Новий насос BOSCH 0 580 453 453
Сподіваюся я востаннє знімаю бак! >
Коментарі4
Чому не брав 0 580 454 001? Де такі дешеві ціни знайшов?
Не знаю спочатку мені цей порадили, а є між ними різниця? У нього ще їх багато) kiev.ko.slando.ua/obyavle…
Дякую за посилання. А прокладку обов'язково теж міняти?
та ні, але з огляду на вік авто, я подумав що для надійності витрачу 45грн. ще на років 15))