Заміна пильовика рейки. Невдала спроба заміни кульової.

У процесі пошуку скрегота при повороті керма був виявлений порванийправий пильовик рейки. У такому місці це критична поломка, проїздивз думкою про заміну тижня 3 боячись в калюжу в'їжджати зайвий раз.Порваний зверху по внутрішнім складкам, виявити було складно, скільки так проїздив невідомо, але іржі чи води немає зовсім.знімав, двома ключами розтиснув гайку і наконечник, даліпрокручуванням тяги викручується з наконечника, найдовше булонадіти пильовик на корпус рейки, налазить він дуже щільно, боявсяпошкодити сам пильовик. Насадив його на корпус, все пройшлонормально, даремно боявся. Про це пізніше) При закручуванні назадтяги наконечник з'являвся дуже схожий звук тільки тихий. Є сенсзмінювати тягу, чи може вона давати такий звук? Її змастив передцим, люфт немає. Але вона крутиться досить легко. Не бовтається, але зусилля не потрібні. Далі по кульових. Порадили мені їхзамінити. Перед цим задув туди мастила через шприц. Небагатозвичайно, скільки дозволило терпіння. Запитання це не вирішило.Були замовлені CBT40. Спроба заміни провалилася. Кульова стоїть щерідна. Гайка та шток зрослися докупи. Намагався відкрутитивеличезним важелем, накидний ключ зжирає гайку. Болгарка надопомогу, але було вже пізно і розеток у дворі, на жаль, немає) Запідсумком з двох кульових не замінено жодної, з двох пильовиківзамінений тільки порваний . Другий нехай чекає заміни тяг, дивишсянаважуся.