Додав рухливості заднім супортам

Чим би ще зайнятися останніми серпневими вечорами? Правильно —клепати свого коня . Клин направляючих.
Напрямники діставав не без праці пасатижами, здивував їхній стан, можна було нові не замовляти, а очистити і пройтися 1000-юшкіркою.
За порадами форумчан було замовлено мастило TRW PFG 110
Ремкомплект Advics SP294 у моїх краях коштує дорожче оригіналу
Виріш спробувати ERT. Сподобалося, гумок не особливо... Якісь вонипластикові.Ну може хоч не розбухнуть як френкіт. В себе все мастилопрагнучи збільшиться в розмірах.Розбухання гуми+ висохле мастилодавало ефект заклинилих направляючих. А може і сама конструкціяневдала. Але до френкіту я вже не повернуся.
До речі, до поршні френкіт питань немає, за рік іржі не з'явилося., дам фідбек. Так само, вже рік як, у самий невідповідний моментпри русі заднім ходом на вивернутому кермі вправо щось рипіло.Рідко, але в найнезручніший момент, аж перед дівчатами соромно.Головне на сто лазив туди-сюди 10 хвилин, тиша. Кажуть будескрипіти приїжджай. Спасибі допомогли.
Зняв переднє ліве колесо почистив колодки та посадкові місця підних. Змастив. Подивимося чи допоможе. Попереду так само гумкифренкіт повного Г, Направляюча яка з гумкою розбухла і ходить іззусиллям. Але ще походить. Взагалі здивував стан задніх супортів. Ядумав, що вони вже трупи. Але це лише зовні, всі порожнини у дужехорошому стані. Може колись дійдуть руки відпісочити їх іпофарбувати, поставити оригінальні ремкомплекти, і задні диски зколодками ручника. Але це вже зовсім інша історія.