Днями відкривши капот помітив на ремені поперечну тріщину . КолесаДостатньо вивернути кермо до упору і відкрутити пильовик Воротом на19 послаблювати натягувач не дуже зручно так як входить він тількипід одним кутом якого недостатньо для ослаблення.Тріскачкапідходить краще.
Заощаджую час якщо збираєтеся міняти.Вдягаєте все окрім помпи, сідайте на телевізор, лівою рукою до упору послаблюєте за тріскачкунатягувач а правою легко надягаєте ремінь на помпу.Якби відразупочитав як треба процес зайняв би хвилин 20. Близько годинимудохався намагаючись натягнути на шків генератора, не робіть так! старий ремінь був з двома поперечними тріщинами, на клинах призгинанні тріщин не було зовсім. Не знаю скільки він відходив, алеза віком не менше 5 років йому, може, й 10. Так само перебравнапрямки задніх гальм і промазав арки нігролом з мовилем. Знаю щозмивається, але покривати тим, що утворює кірку по іржістрашно.Запчастини на фото:7PK1933
Коментарі3
Я використовую зривний аороток і 12ти гранну головку. Теж норм. Дякую за докладний опис!
У мене стояв заводський натягувач ременя(пружинний), він дуже тугий думав заклинивший. А новий гідравлічний не такий тугий. Ремінь натягував з помічником, однією рукою тримати натягувач і однією рукою натягувати ремінь важкувато.
Я без поняття який у мене. Може і рідний, але прожимається норм Ось я описав як не складно. Виходить своєю вагою тиснеш на натягувач. Я далеко не найміцніший хлопець і все легко вийшло