ТО-160 тис. Км (100 kMiles)
1. Заміна радіатора (4450 грн)
2. Заміна паливного фільтра (400 грн)
3. Заміна олії та м/фільтру
4 Ревізія ходової
Свого часу поставив це питання:Копіпастну для себе з однойменноїтеми на Лексус клубі:
"чт Сер 16, 2007 04:09 pm
Мене здивувало, що для заміни паливного фільтра на GX відсутнійлючок у днищі, який є на багатьох інших моделях Toyota. Відповідно, процедура заміни тривала і трудомістка.
Власне питання:хто через скільки км пробігу змінює цей девайс? 200701:02 am
Джордж писав (ла):
… немає лючка кажеш-тем більш-не просто! ..<
Ось і я так подумав, коли мені на сервісі так серйознокажуть: "наступне ТО - заміна паливного фільтра, приїжджайте зпорожнім баком, паливо зливатимемо і плануйте годин 5-6 на сервісбуде потрібно."< br/>
Я офігел. "як так — 5-6 годин? ".
"а ось так:зняття бака та бла-бла-бла…"
як то кажуть:якщо нічого не виходить - RTFM. Взяв я це самий мануалдля американського користувача і зачитався. Там все так докладнозаписано:якщо масло поміняли, не забудьте поміняти масляний фільтр, а потім не забудьте скинути свідчення "Go to service" шляхомнатискання та утримання. Втім, все розписано як треба і коли треба.І улюблена нашими сервісменами процедура заміни рідини автоматичноїкоробки, яку у нас люблять робити через 40 тис. Км, а там вонарекомендується лише у разі важкої експлуатації — а це або тяганняпричепів, причому не наших з аквабайком, а повноціннихамериканських моторхоумів, або експлуатація по запорошених дорогах, а як розповідав мені один американський дилер — запорошені — цеколи мексиканською пустелею, в якій вісім років дощу не було, а всеінше — це нормальна експлатація, так отвлекся я трохи — навітьрідину коробки міняти треба через... Миль . А ось про замінупаливного фільтра до кінця не написано жодного разу! А описпроцедур закінчується на позначці 150 000 миль! Ось і думаю я:колийого все-таки поміняти? Проїхав то всього 140 тис. Км.Сьогодні, припробігу 160 тис км з чимось там замінив паливний фільтр вперше.Той, який у паливному баку.
Справді, потрібно було знімати бак, а точніше, роз'єднувати його зкорпусом. Після заміни старий фільтр розрізали навпіл і …
Ну і бруду там було, мушу я вам сказати! Повним-повна коробочка.Так що, братики, ІМХО, треба таки міняти частіше. Ну, наприклад, хоча б раз на 100 тисяч. Ще одна хороша новина:
Ще до заміни фільтра якось під'їхавши на заправку на лампочцірезерву палива, тобто. Реально в баку було близько 10-15 літрівбензину, і не заглушивши двигун (зазвичай так не роблю) і відкрившипробку паливного бака (а зазвичай я вперто заправляюсь на заправкахз обслуговуванням), отож, відкривши кришку бензобака почув я дивнийзвук :начебто у когось вібровиклик застиг на одній ноті і виєпостійно Ні, не зовсім вібровиклик, ніби бритва палить. Я нахиливсядо бака і з подивом виявив, що це "жжж" йде з бака. Спробувавшизгадати, чув я це "жжж" раніше чи ні, я і забув про цей випадок.Пройшло якийсь час і знову на заправці, паливо на "резерві" ", Двигун не глушу, відкриваю бак і чую звук, який вже більше нагадуєдзижчання якогось електроприводу:більш гучне і високочастотне, ніжу попередній раз. Мені це не сподобалося, особливо змінатональності звуку, і почав я подумувати, що час фільтр замінити.Але на найближчому ТО забув це зробити.
І ось минулого тижня, вже спеціально, я повторюю цей тест, і зневдоволенням чую, що пісня цього електрожужальника ще більшепосилилася:стало голосніше і виразніше чути, тональність начебто бзалишилася та сама.
Сьогодні, після вчорашньої заміни фільтра, доїздивши до резервупалива, я відкрив кришку паливного бака і що ж я почув? Н-І-Ч-Е-Г-О!
висновок, що ступінь забрудненості фільтра можна контролювати зазвуком з бака хотів би з вашою допомогою, колеги, підтвердити чиспростувати.
"повним-повна коробочка. Так що, братики, ІМХО, треба таки мінятичастіше. Ну, наприклад, хоча б раз на 100 тисяч. Ще одна хорошановина:
Ще до заміни фільтра якось під'їхавши на заправку на лампочцірезерву палива, тобто. Реально в баку було близько 10-15 літрівбензину, і не заглушивши двигун (зазвичай так не роблю) і відкрившипробку паливного бака (а зазвичай я вперто заправляюсь на заправкахз обслуговуванням), отож, відкривши кришку бензобака почув я дивнийзвук :начебто у когось вібровиклик застиг на одній ноті і виєпостійно Ні, не зовсім вібровиклик, ніби бритва палить. Я нахиливсядо бака і з подивом виявив, що це "жжж" йде з бака. Спробувавшизгадати, чув я це "жжж" раніше чи ні, я і забув про цей випадок.Пройшло якийсь час і знову на заправці, паливо на "резерві" ", Двигун не глушу, відкриваю бак і чую звук, який вже більше нагадуєдзижчання якогось електроприводу:більш гучне і високочастотне, ніжу попередній раз. Мені це не сподобалося, особливо змінатональності звуку, і почав я подумувати, що час фільтр замінити.Але на найближчому ТО забув це зробити.
І ось минулого тижня, вже спеціально, я повторюю цей тест, і зневдоволенням чую, що пісня цього електрожужальника ще більшепосилилася:стало голосніше і виразніше чути, тональність начебто бзалишилася та сама.
Сьогодні, після вчорашньої заміни фільтра, доїздивши до резервупалива, я відкрив кришку паливного бака і що ж я почув? Н-І-Ч-Е-Г-О!
висновок, що ступінь забрудненості фільтра можна контролювати зазвуком з бака хотів би з вашою допомогою, колеги, підтвердити чиспростувати.
"повним-повна коробочка. Так що, братики, ІМХО, треба таки мінятичастіше. Ну, наприклад, хоча б раз на 100 тисяч. Ще одна хорошановина:
Ще до заміни фільтра якось під'їхавши на заправку на лампочцірезерву палива, тобто. Реально в баку було близько 10-15 літрівбензину, і не заглушивши двигун (зазвичай так не роблю) і відкрившипробку паливного бака (а зазвичай я вперто заправляюсь на заправкахз обслуговуванням), отож, відкривши кришку бензобака почув я дивнийзвук :начебто у когось вібровиклик застиг на одній ноті і виєпостійно Ні, не зовсім вібровиклик, ніби бритва палить. Я нахиливсядо бака і з подивом виявив, що це "жжж" йде з бака. Спробувавшизгадати, чув я це "жжж" раніше чи ні, я і забув про цей випадок.Пройшло якийсь час і знову на заправці, паливо на "резерві" ", Двигун не глушу, відкриваю бак і чую звук, який вже більше нагадуєдзижчання якогось електроприводу:більш гучне і високочастотне, ніжу попередній раз. Мені це не сподобалося, особливо змінатональності звуку, і почав я подумувати, що час фільтр замінити.Але на найближчому ТО забув це зробити.
І ось минулого тижня, вже спеціально, я повторюю цей тест, і зневдоволенням чую, що пісня цього електрожужальника ще більшепосилилася:стало голосніше і виразніше чути, тональність начебто бзалишилася та сама.
Сьогодні, після вчорашньої заміни фільтра, доїздивши до резервупалива, я відкрив кришку паливного бака і що ж я почув? Н-І-Ч-Е-Г-О!
висновок, що ступінь забрудненості фільтра можна контролювати зазвуком з бака хотів би з вашою допомогою, колеги, підтвердити чиспростувати.
"спробувавши згадати, чув я це "жжж" раніше чи ні, я і забув процей випадок. Пройшло якийсь час і знову на заправці, паливо на "резерві" ", Двигун не глушу, відкриваю бак і чую звук, який вжебільше нагадує дзижчання якогось електроприводу:більш гучне івисокочастотне, ніж у попередній раз. Мені це не сподобалося, особливо зміна тональності звуку, і почав я подумувати, що часфільтр замінити. Але на найближчому ТО забув це зробити.
І ось минулого тижня, вже спеціально, я повторюю цей тест, і зневдоволенням чую, що пісня цього електрожужальника ще більшепосилилася:стало голосніше і виразніше чути, тональність начебто бзалишилася та сама.
Сьогодні, після вчорашньої заміни фільтра, доїздивши до резервупалива, я відкрив кришку паливного бака і що ж я почув? Н-І-Ч-Е-Г-О!
висновок, що ступінь забрудненості фільтра можна контролювати зазвуком з бака хотів би з вашою допомогою, колеги, підтвердити чиспростувати.
"спробувавши згадати, чув я це "жжж" раніше чи ні, я і забув процей випадок. Пройшло якийсь час і знову на заправці, паливо на "резерві" ", Двигун не глушу, відкриваю бак і чую звук, який вжебільше нагадує дзижчання якогось електроприводу:більш гучне івисокочастотне, ніж у попередній раз. Мені це не сподобалося, особливо зміна тональності звуку, і почав я подумувати, що часфільтр замінити. Але на найближчому ТО забув це зробити.
І ось минулого тижня, вже спеціально, я повторюю цей тест, і зневдоволенням чую, що пісня цього електрожужальника ще більшепосилилася:стало голосніше і виразніше чути, тональність начебто бзалишилася та сама.
Сьогодні, після вчорашньої заміни фільтра, доїздивши до резервупалива, я відкрив кришку паливного бака і що ж я почув? Н-І-Ч-Е-Г-О!
висновок, що ступінь забрудненості фільтра можна контролювати зазвуком з бака хотів би з вашою допомогою, колеги, підтвердити чиспростувати.
Коментарі4
У мене нещодавно з'явилися звуки. З інтервалом у 2-3 секунди. От і думаю, чекати тепла або міняти зараз. Реакція на педаль стала запізнілою, може це пов'язано?
Як це з інтервалом? Не завжди звучить на неодружених оборотах?
Якось так грррр…грррр…грррр))))
-) Ні, той про який я пишу це рівномірне дзижчання електромотора Але якщо це гррр йде з горловини бака, то там більше нема чому звучати, крім електромотора паливного насоса