Про гібридність

У суботу провели в гараж електроенергію. Сьогодні вирішиввстановити додаткову розетку, але з незнанки питання взяв подвійнийпровід перетином 2, 5 і звичайну розетку без заземлювальногоконтакту. Змонтував, підключив, включаю зарядний пристрій, А "будиночок" світиться червоним.Тобто зарядка недоступна.Довго думаву чому справа, поки не включив вилку в розетку де був присутнійтретій, заземлюючий контакт.
Без заземлювального контакту в розетці будиночок світиться червоним(
Зарядка засвітилася зеленим, з'явилася можливість вибрати силуструму зарядки. Щоб автомобіль почав заряджатися його потрібнозакрити, десь хвилину слот, куди включена зарядка починає блиматизеленим, на панелі приладів відображається час до завершеннязарядки.
З заземлюючим контактом все ок, зарядка готова до роботи
До повного батарея зарядилася за 2 години 49 хвилин.Повної зарядкимені вистачило з'їздити до офісу, назад додому ще залишалося зарядуна 5км, вирішив розрядити повністю, вийшло 38км на одній зарядці помісту (швидкість 50-60кмч, світлофори, тягучки, включені фари, клімат, музика). Також зауважив, що навіть під час їзди наелектротязі, ДВС запускався кілька разів на 2-3 хвилини.
Час повної зарядки — 2ч 49м. Підрахунків :)
Вирішив прикинути скільки обійдеться 100км поїздок по місту тількина електриці.
Припустимо 1 зарядка займе 3 години, при 220в і 13А струму, загодину витратиться 2, 86 кВт. 2, 86*3=8, 58 кВт. 8, 58*1, 29грн= 11, 06грн. Тепер прикинемо по грошах, 100км шляху і 3м зарядкам. 3 *11, 06 = 33, 18 грн. ( 1.28$).
Якщо їздити на бензині, при середній витраті 10л, отримаємо 250 грн( 9.16$), — у 9 разів більше.
Звичайно за такої ціни на гібридне авто — безглуздо говорити провигідність його покупки, але все одно є приємні відчуття, колиусвідомлюєш що поїздки містом обходяться в 10 разів дешевше ніжраніше :)
поклейка всього авто бронеплівкою, та купівля зимової гуми. До речіз гумою ще не визначився, придивляюся до GOODYEAR UltraGripPerformance Gen-1 SUV, хто що скаже?