TO1. Тільки б не зламали...
Сьогодні завіз машину на ТО, займе 2 дні, оскільки будуть мінятилобове, але після розмови з майстром приймачем я взагалісумніваюся, що вони здатні якісно провести роботу. Ітд Ну ірозповідаю по порядку, ... Доходить до вібрації в кермі.
я: коли здаю назад, вивернув кермо до упору вправо абовліво, в ньому відчуваються вібрації, навіть якщо авто стоїть намісці. Це нормально, гідропідсилювач, насос качає, ось ви івідчуваєте вібрації. Так у нових вольво немає гідропідсилювача інасоса, там електропідсилювач.
майстер: ну хз, подивимося. Палиці, як то. Їх там що, нічогоне вчать? Не знати елементарного… не знати як влаштований авто якеобслуговуєш. А ось вішати локшину клієнтам вони майстри.
Коментарі14
Ну як там? Чого знайшли?
Завтра їду забирати, по телефону сказали, що поломок немає, все гаразд)
Ну що й слід було чекати)) наші дилери мурівники
Тільки наша бездіяльність призводить до такого бардаку в дилерських центрах.
Треба подавати скаргу на таких майстрів у контакт-центр.
Подивимось як впораються з поставленим завданням, можливо перше враження — помилкове )
Перевірив у себе, не вібрує у мене. Тільки коли працює система утримання у смузі
У мене кермо теж вібрує. Це не норма хіба для цієї машини?
Не думаю, оскільки раніше такого не помічав. Одне коли кермо вібрує під час спрацьовування систем стеження за смугою, і інше - коли саме по собі вібрує.
У мене із заводу так було.
Тож з першого дня таке, не звертаю увагу.
Вони просто не за технікою майстра, а по локшині.)
А по шторці центральної консолі заявили? Вчора був у Од. Проблему вони зафіксували. Визнали що з нею щось не так. Зокрема вона сама відкривається/закривається при відносно різких маневрах. Нібито якесь мастило укладали в напрямні.
А що за дилер?