Усім привіт, було пару вільних днів вирішив облагородити видмашини, і заразом нерви заспокоювати, приїлися мені мої труби напередку, треба рухатися далі і своял я силовий бампер а завнутрішню основу взяв свій старий трубний каркас, навпомацки бамперне став набагато важчим, але виглядати став цікавішим, поки бамперу грунті, я все ніяк не можу визначитися з кінцевим виглядом, ставити дугу чи ні…, поки все ще в процесі>
Коментарі16
Заліково! Я б дугу з вранглера здер)))Аж надто вона простакувата для такої машини як на мене)
А з приводу дуги однозначно ставити і краще відкидну, грати слабкі гарний сук у лісі і їй капець
А якщо не секрет скільки все обійшлося
Я сам робив, тупо тільки на залізо потрапив і все
Ось завжди цікаво було нахрена високий кінгурин такий як у американців?
Що б вуха не зробити), при крутому спуску не дасть через дах перевернутися)
-) Чи не Вайнах на 3 та 4 фото поруч стоїть?
Вайнах)))) Це мій напарник і просто хороший чувак)
Так-то, нормально вийшло!
зате зручно сидіти!
Як узаконити думаєш? Чи у Вас не обов'язково?
У нас усім срать, хоч трубу водопровідну навари на морду, головне номер кузова, двигуна та рами
А у нас сто разів подумаєш, перш ніж щось каламутити.
У нас навіть магазинний 10 разів подумаєш - а воно треба? Сум. А то б я вже весь у залозі був. По бамперу - для самовару просто супер
Ну скрізь свої нюанси - у нас за тюнінг не чіпають і за обважування, зате машини вдвічі дорожчі ніж у вас, от наприклад Патріот 2005-2007-го року від 5500 до 8000 доларів (((((
прям гордість бере за наш автопром)))) Я кіа соренто з обважуванням і тюнінгом 2009 року минулого року за 9тис доларів продав