Поки я на роботі, йде процес закупівель необхідних запчастин дляпланового ТО. Коли машину купував, господар попередив, що маслопора міняти. Разом з цим, природно і всі фільтри. Ще одним пунктомбула заміна бензонасоса.Він як би працює, але гуде.Це того, що підднищем стоїть.Обдумавши кілька разів обсяг початкового ТО, вирішивзробити наступне:
— заміна всіх 3-х фільтрів;
— заміна бензонасоса;
— заміна свічок;
— заміна олії;
— заміна антифризу.
Тут як завжди стоїть питання якого виробника вибрати.У мене щодоцього ставлення таке — є запчастини які мають бути в оригіналі, абоблизькими до нього, а є ті, які можна і по простіше.Фільтра все позамінниках, крім масляного. Це скоріше фетиш.Я прекрасно їздив нажигулівських на 244 і проблем не було )) Свічки - оригінал, тут якби теж фетиш, хоча притензій до них особисто у мене не булоніколи.Бензонасос куплений з нагоди на OLX, він BOSCH. Антифризбуде оригінал)) 4л концентрату для повної заміни всієї рідини. Оліяпоки що не вирішила. Господар лив Shell… я думаю… його, або Q8? Типмасла, що заливається, мені не відомий, але буду литинапівсинтетику.
Хотів ще поміняти ремінь і ролик ГРМ, але поки що відклав. Господарміняв ремінь 30т тому і він оригінальний. Враховуючи те, що ріднийремінь пройшов 100 т, то думаю і цей ще попрацює.
Так само на порядку денному повна діагностика ходової та гальм. Алеце буде пізніше.
Отже, вирішив додати до списку ще пару позицій. Скоріше вже не ТО, а просто має бути повний порядок "в танкових військах". Отже, прикупив амортизатори багажника та щітки на лобове. Амортизатори -Мейлі, щітки - SWF. Отже, машина стала на ТО. Чекаю звісток з "полябою")) Т.К. Я на роботі, то брат займається цим питанням. Цікаводізнатися реальний стан ходової та гальм.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.