Заміна мастила в КПП.
Яксь прочитав, що в М46 масло потрібно міняти кожні 20000 км.Особливо не надавав цьому значення. Але ось уже пробіг майже 40000км і включення задньої іноді мене просто дратує. Начебто все внормі ... Але іноді вона гарчить. На двох СТО зійшлися на думці, щомасло потрібно поміняти. Мало хто робить.Це масло на мінеральнійоснові.Знайшлося 2 варіанти.Q8 F/G, Liqui Moly Top Tech 1300.
Другого у нас не купити. Воно тільки в Росії є. .
Ну оскільки масло в мотор теж ллю Q8, то вибір став очевидним.
Зателефонував на знайомий сервіс, у них це масло було.Вранцісьогодні заїхав і все зробили.
Старе масло було чисте.Як сказав майстер "це не може нерадувати".На пробці магніт теж був чистий.Та й обидва фільтри безвидимого бруду.Це добре!
Все продули, витерли, законопатили назад. Кришку овердрайву провсяк випадок промазали Реінзовським герметиком. Масла увійшло десь2.7 л. Поки, суто суб'єктивно, трохи м'якше включаються передачі.Але основне для мене це задня. Понаблюдаю, потім напишу враження.Минулої заміни перші 3000 км задня як по маслу встромлялася. Потімз'явився рик іноді. Тепер подивимося. До речі, незважаючи напростоту операції, необхідно мати спеціальний ключ щоб викрутитидругий фільтр оввердрайву. А так все не складно.
Коментарі8
Підкажіть, а який тут використовують герметик анаеробний або якийсь звичайний простіше? Який бажано?
Що б викручувати напірний фільтр відмінно підходить ключ для заміни грм від 2110 8 клапанної
Буду знати.
береш розвідний ключ (не газовий) свердлиш у його губках по одному отвору на 4 або 5 мм і потім в них вставляєш 2 свердла і відкручуєш будь-яку гайку з таким хитрим гвинтом.
Ну для мене був би нежданчик)))
А у нас, навпаки, фіг КувЕйт знайдеш)))
Ну це у нас є офіціали. І ми у них беремо моторне, і конкуренти. До речі, обслуговувався у конкурентів))) бо на питання до офіціалів за наявністю цієї олії, було сказано, що термін поставки 5 днів. За фактом вони подзвонили на це СТО і хотіли перехоп...
У Пітері Q8 можна дістати спокійно. katod.