S80 першого покоління подобається дуже. Але хочу універсал. Тому або V70, або 9-5 в універсалі. Але це питання не найближчого майбутнього ... не першорядне завдання, так би мовити. Є на чому перекататися)) А ось 850 цікава машина дійсно . Але їх у на...
У нас 850-х сараїв хоч греблю гати. Причому, більшість - заряджені ліворульні японки. Але теж, гідні і рідкісні вже, і стоять по чотири-п'ять тисяч вічнозелених.
Коментарі20
Як так, машина продана... а я тільки зараз про це дізнався. Класна вона була!) Чекаємо на додавання нової машини)
Так довелося. Ну нічого, буде інша!
Бажаю, щоб була, потрібно тоді за неї взятися від А до Я)
Ну, тепер сараю бути?) Або все ж таки s90? 8()-
S80 першого покоління подобається дуже. Але хочу універсал. Тому або V70, або 9-5 в універсалі. Але це питання не найближчого майбутнього ... не першорядне завдання, так би мовити. Є на чому перекататися)) А ось 850 цікава машина дійсно . Але їх у на...
Ось я зараз теж подивився, що P80 живих взагалі немає майже в продажу( Та й мертвих теж не особливо багато(((
А як щодо універсала Cross Country з повним приводом?
Подобаються)) хороші машини на платформі Р2.
У нас 850-х сараїв хоч греблю гати. Причому, більшість - заряджені ліворульні японки. Але теж, гідні і рідкісні вже, і стоять по чотири-п'ять тисяч вічнозелених.
Ну так. Гідні стоять. 850 гідну я купив би. Подобається мені вона дуже!
Сараю бути! Це в пріоритеті!
Ах ти, чортяка! Колись, — мабуть, чого вже й надивився?)
Дивлюсь у бік V70 2004-2007 року. Щоб не було проблем з CEM.
Хороший варіант, а що за CEM?
Центральний модуль управління. БК, коротше. До 2003-2004 часто зустрічаються з ним глюки.
Це управління муфтою розподіляючої крутний момент між передньою та задньою віссю? Я чув там з ними проблеми постійно, з насосом та сальниками.
Або універсал, або кросовер. Є шиза пересісти взагалі на СААБ))
Сааб не для наших країв
Ну так, занизький))
Уже краще p80, ніж саап) сьогодні, до речі, прокотився на 850 вперше в житті. Вражений. Дуже.