И снова о дворниках фар.
Отже, продовжуємо. Т.К. Були зламані тримачі щіток фар на повідках, вони ж і форсунки, то були замовлені нові. Чекали тижня 3, алеприйшли. Причому права і ліва по різній ціні.На 30% приблизнорізна... Але то таке.
Ця справа тепер чекає мене додому))) буде встановлено і доведено дорозуму.
Тепер далі. Двірників від універсалу.Як писав раніше, є думкавстановити його замість рідного.Все для того, щоб змусити двірникилобового і фар працювати окремо.А ще, змусити обидва насосипрацювати окремо.Знайомий із Хмельницького, сказав, що робив таксвоєму куму. Потрібно ще якесь реле для цього перемикача.
Ну і ще.На фото видно, що перемикач трьох режимний.Тобто можна нафари, лобове та заднє скло? Я правильно зрозумів?
Запчастини на фото:1064001Запчастини на фото:1016220
Коментарі14
сторінка по мануалу 100, а по браузеру 102krona74.ru/library/Auto/%…1%8B%20740_940%201992.pdf
740 91 рік
Ну, по суті, якщо я правильно зрозумів схеми, то при натисканні кнопки в торці, реле 2/16 дає плюс на мотор очисника і насос. У режимі автомата йде сигнал на переривчасту роботу мотора очисника. При цьому насос не працює.Це все для заднього скла. рел...
Тепер брати 0.5 і не менше))) і розумітися...
на такі схеми треба дивитися
А ось дивлячись на сам підрульовий перемикач, виходить так Натискаємо на себе, працює насос 1 для лобового. Одночасно включаються двірники. Причому і лобового і фар. Натискаємо в торець, спрацьовує насос 2 і задній двірник. для заднього двірника.Тобт...
я правда трохи не зовсім зрозумів який результат у результаті потрібен?
В ідеалі так. Двірники лобового і насос повинні працювати за звичайним алгоритмом як і на рідному перемикачі. У цьому проблеми немає. А ось мотори очищувачів і насос фар повинен включатися від кнопки в торці. на самому важелі є.
Я ось цю з горем навпіл знайшов)) Тут про схему в універсалі.
це трохи не то тут просто вказані компоненти і дроти а принцип роботи вказаний у нібито як той що я виклав, тільки я жиложил 960 92 рік. твоя якого року?, спробую я знайти
91-го
У мене крайнє реле жовте. Теоретично можна зробити щоб омивачі фар працювали окремо від лобового, а чи потрібно? демонтувати
у сараю дроту йдуть в релюшку 2\16 і через 14 запобіжник. Тобі треба дивитися чи є в тебе в цілому роз'єм на 2 моторчик омивача і відповідно переробляти проводку на моторчик склоочисника
Роз'єм на другий насос є, як не дивно ... А про коректора докладніше можна? Або ні, напевно в іншу тему. Я її потім створимо.