Фінальна частина по електросклопідйомниках. Власне, на вихіднихперевів на електро-тягу підйомники задніх дверей. Тут все булопростіше ніж з передніми. Проводка живильна підходила до стійки. Удвері і замінити механізми. Бо рідної проводки я не знайшов, вирішив її зробити сам.З нагодикупив на ринку вологозахищені роз'єми. У дверні карти. Куди ж безних)) Все зібрав, змонтував і запитав.Все працює чітко.Один нюанс.Я нестав встановлювати кнопки в задні двері.Причин тому 3. 1. Нефіг клацати там без дозволу водія. 2. Виявилося, що отвори в донорських коритцях більше ніж кнопки, іїх там не закріпити. 3. Третім дротом.Там начебто і просто все.Але потрібно булопаралельно запитувати кнопку в двері. Коротше буде поки так)) А там подивимося. Дуракостійкі)) Япримудрився запхати незапихуемое)) А саме переплутав місцямироз'єми кнопок задніх дверей у водійському блоці. Там начебто всепередбачено. Колодки різні. Але ми можемо! ))) Поміняв місцями, колизрозумів, що не ті кнопки управляють правим і лівимсклопідйомником.
Предбачено. Але я поки що проводку тільки ту зробив, що подає харчування від водійського пульта. А так потрібно трохи допрацювати її, щоб і кнопки поставити. Знову ж таки, визначуся як робити. .
Коментарі5
А передні механізми назад можна поставити? А то передніх кілька, а зачеплення все на веслах
Тільки приводу. Тобто самі мотори. І те, треба погратися. Але самі важелі там різної довжини. Тому краще знайти рідні)))
млинець… ну добре, дякую!
Хвилину! А хіба на водійських дверях не передбачена вимикач задніх ЕСП, щоб пасажири їх туди-сюди не дрюкали? =)
Предбачено. Але я поки що проводку тільки ту зробив, що подає харчування від водійського пульта. А так потрібно трохи допрацювати її, щоб і кнопки поставити. Знову ж таки, визначуся як робити. .