Всім привіт.
Ось власне і перший запис в бортовик Блондіна, коли я його купувавя був сповіщений про те, що треба провести ТО, тобто замінитирозхідники :ремінь ГРМ, масло, фільтра.
Я не планував з цим затягувати так як був попереджений і є негласнеправило "купив авто з рук міняй ремені та фільтра". Але у мене такне вийшло, обставини так склалися що перед тим як зробити ТО янакотив ще 2000 км., до того ж якось непомітно. Разом з помпою боне знав що там
Їх заміною я вирішив зайнятися самостійно, після роботивечорами.
Спочатку змінив масло та фільтр
імпровізована естакада
З чого починати?
Тільки розкидав щоб зручніше працювати із заміною масляногофільтра
Достав КРАСАВЦЯ :(
новий фільтр масл.
Масло взяв таке, подивимося як воно себе покаже
попутно замінив фільтр пов.
також під заміну патрубок оскільки старий хтось передавивхамутами
Ось так плідно закінчилася перша частина ТО
Коментарі8
Вперше бачу такий набір ГРМ. Що всередині? ремень чий?ролики?
Ремінь dayco, ролики і помпа Лукас, Французька кантора, бравши на exist.ua
за ціною відрізняється від Гейтс, Конті?
так відрізняється на скільки не пам'ятаю потрібно глянути
гейтс дорожчий на 400 грн
Ясно
Добрий день. Питання а куди йде 2 патрубок з розширювального бачка? У мене і двигун такий же патрубок 1 а на 2 стоїть заглушка
У термостат у мене для розвоздушування, у Вашому випадку на тому міці в термостаті є ковпачок яким розвоздужується термостат