Прокладка ГБЦ та сальники клапанів Авео 1.6

Завод збирає мотор ф16 д 3 на металевій прокладці яка складається з3 шарів і має товщину після обтискання 0, 6

GM оригінал
< p>
Після демонтажу своєї прокладки паранітової я виміряв товщину івийшло 1.15
1) я їжджу на ГАЗі та об'єм камери згоряння сприятливіше
2) довше гниє від антифризу
3) довше простоїть в районі стінок циліндра і буде не січ компресіяз одного циліндра до іншого, на моєму старому параніті це виразновидно.
1) можна ставити на непідготовлені поверхні і не переживати щопісля установки проб'є в районі стику коробки або сальниківрозподільного валу
Далі борошна вибору були із сальниками і і я купив GM
Якщо оригінал, то не бачу сенсу у Вікторі реінз які багато хтоскаржиться і кажуть що вони маю діаметр 6 мм або ерлінг або ще щосьте

> Сальники поставив кортеко розподільних валів за відгуками ікришки посадив на герметик!
Прокладку купив Ростеко силіконову клапанну кришку, сподіваюся вонане потече. Метал кришку зняв на тюнячий мотор.
Так само я купив прокладку з 2-ма маслоканалами і ось чому їїнеможливо поставити, але вона мені більше сподобалася ніж моярідна