Ремонт, модернізація та повна льодалізація переднього плафона (ч. 3)

Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортовогожурналу моєї машини.

Закінчуємо роботи над переднім плафоном
< /p>

У попередньому записі ми підготували стрічки, вирізали канавки длядротів, тепер беремо дроти які на стрічках були, зменшуємо в довшеі припаюємо, після чого нам потрібно заізолювати всі контакти настрічках. Епоксидним клеєм.

Використаний мною епоксидний клей
Сам клей посередині, затверджувач для клею праворуч, ліворуч відклею, ємність для готового клею, цього з головою вистачить дляізоляції контактів
Припаяні дроти доглянуті в канавки і залиті епоксидним клеєм всіконтакти Поки буде застигати епоксидний клей (а це від 12 до 24годин), займемося проводкою для плафона. Провід йде на середнійконтакт кнопки.На провід плюс паяємо провід із клемою від старогороз'єму лампочки, до якого паяємо ще два дроти з клемами мама дляподачі плюсу на кнопки штурманок і ізолюємо все. На кнопку робимодва короткі дроти, знову ж таки з клемами від старого роз'ємулампочки та ізолюємо. Клеми від старого роз'єму нам потрібні, щобне змінювати роз'єм на проводці в стелі. > Клеми зі старогороз'єму старого плафона
Так само беремо знімаємо з люка пластину яка повинна замикатися наплафон, але оскільки місця де вона повинна замикатися на пластикузламані, то прикріплюємо її до пластику за допомогою все тих жесоди та супер клею.
Місце де повинна стояти пластина з люку
Сама пластина
Пластина на місці
на оргскло. Кріпити ми знову ж таки за допомогою харчової соди тасупер клею.
Переклеєні стрічки
Тепер фінальна стадія — збирання, підключення та встановлення намісце. Як раніше і говорилося, мінус зі стрічки на середній контакткнопки, два дроти з плюсу на кнопки штурманок, і так дроти, щозалишилися, з кнопки в роз'єм на мінус від дверей і мінус напостійне включення. Інші контакти підключаємо так як і булораніше.
Все підключено
Синій провід із положення кнопки II на мінус від дверей, білийпровід із положення кнопки I на мінус постійного підключення

>
Тепер залишилося перевірити працездатність у всіх режимах таприкрутити на місце.

Але це буде у наступному записі.

< Всім дякую за увагу.Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.