Встановлення газового обладнання другого покоління (ГБО 2) (змінено)

)Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортовогожурналу моєї машини. Постійна їзда на бензині б'є по кишені, томубуло прийнято рішення ставити газове обладнання другогопокоління.
— газовий редуктор Tomasetto;
— додатковий клапан;
— кнопка для переходу з бензину на газ і навпаки;
— проводка;
— заправна горловина;
— трубки подачі газу;
— демпфер коливань повітря з антибавовною.
Старий редуктор Tomasetto який нам продали разом з усім настановнимкомплектом гбо 2
І були купліни новий газовий редуктор Atiker VR01, інша заливнагорловина для газу та трубки подачі газу.
Упаковка нового газового редуктора Atiker VR01
Кріплення для редуктора
Газовий редуктор був встановлений на лонжерон під демпфер коливаньповітря та поруч з ним другий клапан.
Газовий редуктор Atiker VR01
Стоїть на лонжероні під демпфером коливань повітря
Поруч із редуктором другий клапан
З приводу заправної горловини, було прийнято рішення ставити її підкришку горловини бензобака. А трубку від горловини провести міжкузовом і бензобаком до ніші під запаску. Заправна горловина стоїтьза кришкою бензобака Трубки йдуть від горловини до балона міжкузовом і бензобаком
Для заправки був куплений не великий перехідник.
Перехідник для заправки газом
Газовий балон був встановлений на місце запаски та трубки відбалона до редуктора та заправної горловини проведено по днищу.
Газовий балон на місці запаски

Проведення від клапанів до кнопки проклав за торпедою і вивів злівавід попільнички. І там же встановив кнопку.

Кнопка для переходу з газу на бензин і навпаки
Проведення виведено
І кнопка на своєму місці

Так само були встановлені два реле. Одне відповідає завідключення бензонасоса, друге за відключення форсунок. Врізався удроті форсунок біля фішки біля ГБЦ, а в проводку бензонасоса біляЕБУ. Коливань повітря з антибавовною було встановлено на місце.Антихлопком стоїть перед дросельною заслінкою після клапанахолостого ходу.

Демпфер коливань повітря з антибавовною на місці
Антихлопком стоїть перед дросельною заслінкою після клапанахолостого ходу
Після всього цього було налаштування двигуна на газу та хх на газу.
Кнопка працює в трьох режимах:
— клавіша вгору це бензин;
— клавіша посередині це заводимося на бензині, після 1500 об/хвпереходить на газ;
— клавіша вниз це газ.
Зелене це харчування, червоний це бензин
Жовтий це газ
За підсумками домоглися витрати газу 11л/100 км. Зараз чудово бігаєі радує. Особливо ціна на газ по 12 грн. Всім дякую за увагу. Далібуде ще більше цікавого та нового. Залишайтеся з нами, ставте лайкита підписуюсь хто це ще не зробив.