Запчастини на фото:W71930, C14130
Знайшов фото -вирішив додати запис до бортжурналу — торішнє ТО…
Що робив:
- міняв масло в кпп - залив 2л (замовляв на екзисті) - заливавчерез заливний отвір - при цьому піддомкрачував максимально одинбік авто, а з іншого боку навіть довелося спускати шину щоб влізло2л ... В результаті влізло! пластикову в кришку якої вставлявгнучку трубку см 30- 40. Зараз коли пишу цей запис - звернув увагуна номер масла і не пам'ятаю чому я замовив масло саме його -G070726A2, а не G052512A2 як мало бути по каталогу, але заразрозібравшись вирішив все таки значить і не дарма! Дзвонив навітьофіціалам - так вони мені взагалі нічого не змогли сказати зприводу відмінності цих масел і чи можна його заливати.Перелопативінтернет у тому числі і на іноземних форумах - і знайшов інфу що, а G052512A2 - мінеральне.По в'язкості вони начебто однакові - 75W90і відповідають класу API GL-4. Після того як я на цій новій оліївідкотив більше півроку в т.Ч. Зиму — можу відзначити лишепозитивні відчуття — передачі включаються добре легко, як і убагатьох спочатку був гул на п'ятій передачі — який засуб'єктивними відчуттями поступово зменшується — продовжуємоспостерігати.
- Заміна фільтра салону - вирішив взяти спробувати фільтр Meуle -він все-таки набагато товщі за інших. Через зиму помітив, щоперестав чути крильчатку пічки при поворотах — приємний бонус, раніше з минулим фільтром при кренах кузова і особливо в холоди —був неприємний звук затирання крильчатки печі і я ніяк не мігзрозуміти, що там може затирати.
< /p>
Також надивившись різних тестів масел - вирішив перейти з маслаMOBIL super 3000 5w40 (раніше заливали це масло на оф.Сервісі VW)на масло Liqui Moly TopTec 4100 5w40 - тепер міняю сам! br/>
Повітряний та масляний фільтр узяв Манн.
Пробку заливну та прокладку не змінював — не було необхідності.
Коментарі12
Цікавить як масло в коробці поводиться саме взимку. Які мінусові температури були?
з питання масла - їжджу першу заміну на мотулі - після заміни з п'ятихвилинним промиванням - додалися коні у мотора - мотор став працювати рівніше на неодружених, динаміка покращилася - так що всім порада - змінюйте масло з промиванням і заливайте як...
У мене кастрол починає жерти від 3300 десь оборотів, а так не доливаю зовсім. На заміну верхній рівень.
А ось маслом в кпп дуже задоволений - взимку передачі стали легше перемикатися, а також раніше на п'ятій передачі був невеликий гул в діапазоні 80-100км\год, через деякий час це гул пройшов - давно його не чув ... Так що потрібно скрізь чисту синтети...
Заливав топтек, не сподобалося, постійно доливав. Зараз ллю генезис.
а генезис не доливаєш?
Поїздив дві заміни на TOPTEC 4100 - теж помітив що більше його йде приблизно на 0,5-1л на 10000км, як виявилося дурять нас виробники масел конкретно ... пишуть синтетичне масло а наскільки воно синтетичне на 20 або 30% ми не дізнаємося. Швидше за все...
MOTUL 8100 x-cess таке саме як і TOPTEC 4100, Aral Hightronic…
Так на жаль, але все ж таки краще ніж TOP TEC… остання заміна — перейшов на Равенол VSI…
Я катаюся на Kroon oil polytech 5w40… Масложор менше став, і за тестами заявляють що більше мотогодин відпрацює…
Як у тебе з ним справи?
за витратою поки начебто також (поки проїхав 7 тис), як і на мобілі було, десь 0,5 літра від заміни до заміни. міняю десь через 10 тис.