Ну що, я таки досяг свого, машина ожила. Упевнений запуск, рівнийнеодружений, приємна тяга, загалом, мотор працює як йомуналежить"
Залишилося ще пару сумнівів на адресу РДТ і підсмоктування повітря, але! Машина працює рівно, їде так як повинна їхати, помилок немає, смикань і провалів немає.
Клас, потужності достатньо, це саме те, чого я хотів. Останніроботи по мотору полягали в установці жигодатчика детонації, іперевірці фішок на хх і датчику детона. Коричнева фішка йде на хх, там тільки два дроти.Після того як останні фішки були опрелелені, помилка по ДД не пішла, і я повернув на місце оригінальний датчикБош. І помилка пішла. І тяга прийшла. Прям їжджу і радію.
Ну і продовжую промивати ГУР
Купил ще одну банку рідини і поліз міняти
Картина не з приємних
Принаймні з'явилася хоч якась почервоніння у кольорі рідини.Зливаємо до біса
Гей, ямщик, повертай до біса!
Не знаю такого кольору. Колір не любові до машини.
Але після заміни гур став краще працювати на неодружених на місці.Зачекаю тиждень, і ще раз поміняю. А потім ще раз. І так поки що небуде зовсім добре. А шо вдієш?
Замовив на дві машини — вектору та ралійну айстру поліуретановеколечко в кулісу. Таке саме я вже ставив у сірий кадет, томузнайшов контакти продавця і замовив ще раз. Не дійшли рукисфоткати, але прийшло кільце з зовсім іншого матеріалу — якщо двароки тому було з прозорого та м'якого, то зараз тверде танепрозоре, ледве натягнув. Сидить щільно, далі будемо дивитися щота як, все одно вертоліт я ще не перебирав, так що про люфт ірезультати говорити рано. Далі у мене плану ходова і гальма - підзаміну проситься ГТЦ і передні стійки.
З вами був Дядечко Болт, залишайтеся затюненими, писатиму в мірунадходження новин!
Коментарі6
остання фотка-довго іржав. ))))) спасибі за підвищення настрою. а по темі ГУР рідина через який патрубок зливав? і чи працював у тебе при цьому мотор? Мені теж належить це справа. Готуюся.
З рейки над головним гальмівним йде подача на штуцерах і оздоблення на хомутах. Це верхня точка всієї системи. Від'єднуєш шланг який на хомуті, залишаєш стояти його вертикально, одягаєш на трубку від редуктора свій шланг і кидаєш у ємність. Після цьо...
Поміняв би вже бачок ГУР і справа з кінцем, там же фільтр стоїть я думаю що основа цього гемна саме фільтр зі стажем! ставлять начебто від газелі бізнес один в один!
У шлангах багато говна на стінках. Бачок газелевський ставив уже не одноразово на інших машинах, але спочатку потрібно вимити, а потім разом із бачком остаточно залити свіжу рідину.
Все зрозумів, значить ти тертий калач))))
Ваще