Здрастуйте читачі мого б.Ж. Настав час встановлювати карб ізаводити двиг. До цього стояв ось такий примірник
По ходу це якась модифікація к126 1500. На ринку пропонуютьвазовський 05:або 07 лса.Солекси говорять дуже критичні до якостібензину а особливо повітря.Або китайський 2140-20.Навіть не знаю щобрати підкажіть? Привід на трос колгоспити не хочу.
Коментарі18
А тим більше в тебе до 126 н пекар - його легше налаштувати ніж до 126 н
Якщо просто поставити і щоб їздило нормально - вебер(озон), але на них машина просто їде все, а якщо щоб понавалювати можна було, то краще до 126н можуть бути горизонталки діло або чотири однокамерні мікуні. Перевага до 126н в тому що його легше Особ...
На моєму друга камера погано відкривається, а як налаштувати я не знаю. Швидше за все буде запасним...
Наскільки я знаю солекс за характеристиками і економічності краще за всіх але на дааз у нас ціни космос є аналог, лса був варіант 2140-20 з запасів ссср але я проморгав ...
Ну тут кому як і що треба
А ось те, що радянський проморгав це звичайно погано
А вебер це який саме?
У мене був 2101 якісь цифри і наприкінці-02, якщо треба завтра подивлюся
Якщо привалочні площини деталей корпусу не вигнуті від перетяжки, цей К-126 цілком придатний для установки на мотор. За умови, що це К-126Н, а не П, зрозуміло.
А як відрізнити якийсь цей?
На корпусі є маркування у виливку К-126 і поруч на майданчику чеканом вибита буква модифікації.
Знайшов. До 126 н
Раз Н то на УЗАМ-412. Якщо справний - можна ставити.
У мене такий поки що стоїть, відрегулював - автомашина їсть дай бог, ось тільки витрата не тішить
Та витрати більше десяти і дифузори малі ...
я поставив рідний від ваз 2101 з жиклерами від 2107 ... багато так роблять ... нарікань немає
У мене є в бортовику запис по жиклерам та таблиця для вебера під москвич 1500сс
Вебер 2101 став, до якості бензину не вибагливий, якщо все правильно налаштуєш і хороший трапиться, то він буде тобі служити довго!