ТЕПЛІ СПРАВИ, або радіатор печі.

Привіт добрі люди цього суспільства, знайомі, друзі, передплатникиі просто хлопці, які просто заглянули в гості! чудовим автомобілемяк Т3, знають що деталька рідкісна, замовити можна, але ціна незавжди розумна, одним під силу, інших змушує колгоспувати, або "удосконалити" рідну піч бусика, в цю категорію потрапив і я. Але, надивившись різних подібних рішень, радіаторів від ваз 2109, газелі, або опеля, я просто зобов'язаний написати в цьому бортовикутаку статейку.Це не нововідкриття, на багатьох форумах є подібністатті і тлумачення, мене просто вражає чому люди нехтують цейспосіб і штовхають радіатор з газелі, якому там зовсім немісце.))
А мова йде про радіатор мерседеса MB100(631)
Цей радіатор і наш абсолютно однакових параметрів, просто у мерсавін на 2, 5см коротше, і трубки виходів іншої конфігурації. Осьвони, довгий наш, короткий мерс. Виходу на бачках різні товщина івисота однакова, ставив давно ще з стародавнім телефоном, розмірипотім уточню мій старий просто розсипався, ніби з піску )) всепросто, викруткою відгинаємо язички на бачку і витягаємо його, тежсаме проробляємо і з іншим радіатором баки ідентичні, беремо іпросто на новий радіатор ставимо кришечку нашого старого бачка, ядля впевненості промазав все герметиком, загнув вусики чи язичкиназад і без проблем встановив радіатор на своє місце. До речі, розібравши новий радіатор, був здивований силіконовим змішувачам укожній трубці радіатора, яку вони там функцію несуть, я щось незрозумів, але витягувати їх не став. Різниця зі старим огого, грієяк треба взимку, і це щастя я купував за 20$ і везли мені його зПольщі. Так що немає проблем, вихід є завжди, і цей я вважаю дужепростим і доступний.
Усім мирного неба хлопці! рівних доріг красивих пейзажів і хорошихпопутників!
Всі літери, що прилягають до цього виробу, ось- AVA FIRMA MS6258MB100