Усім привіт- з минулими святами!
Стартер встановив ще перед новим роком — працює чудово! Покизадоволений))
Після ремонту ДВС машина поїхала бадьоро але чомусь на низах і підгірку (поки не переключуся на нижче) не хоче їхати - в топлюпедальку вона ніби за душилася і економетр йде в червону зону, відпускати-починає потроху розганяться.
<
Думал бензонасос і карб- поставив новий бензонасос, почистивкарбюратор і встановив трохи раніше запалення — поїхала трохи кращеале однаково проблема та ж сама. Рівно не можу зрозуміти в чомупроблема (
Ось такі новини на даний момент!
Коментарі16
вистав запалювання по стробоскопу
Вартий за стробоскопом
жиклери в карбі стоять за таріровочними даними?
УН працює нормально?
Стартер не редукторний?
Звичайний - крутити не гірше
Бує на клапанній кришці кріплення не правильно приварене, тяги за карбюратор чіпляються і повний газ не вичавлює
там все стік
Перевір може газ не на всю відкриває, клапанна кришка щось інша?
я почитав принцип роботи 2 камери - начебто б зрозумів у чому проблема, у сенсі кришка інша?
Може, друга камера не відкривається?
Тож про це думавши, але камера 2 відкривається при 3500… якщо вірно розумію
Ні, залежно від розрідження в колекторі
Можна механічний привід на другу камеру поставити. Може там вакуумник не правильно працює або взагалі не працює. 600 км звичайно мало. Я так думаю. Але в мене нісан добре поїхав прямо відразу після гаража. Циліндри точили?
мотор не точили - тому 600 км норм, я з боксу виїхав вона вже з-під себе землю хотіла гризти, а на щіт камери я почитав принцип роботи - начебто зрозумів у чому проблема
Тож коли двигун перебрав, поперла будь здоровий! Але не відразу) У мене тоді був механічний привід на другу камеру ... машина їхала, але не так як хотілося б, начебто душило її (ну, палива більше). , зробив карб у стандарт, все відрегулював, іії… поп...