я 3 дні просидів - вибирав і відгуки читав, прийшов до підсумку що редукторний хороший стартер це КАТЕК але на жаль його ціна від 1750грн, а брати старвольт за 1150 який нагріватися і починає клацати-не дуже хочеться. PS у мене зараз стоїть редукторн...
Реле став, не пошкодуєш. Я раніше їздив без реле і бачив що на акумулятор йде пристойний розряд, і не так бадьоро крутить як у інших. і стартер став менше вживати струму.
Коментарі20
Реле потрібно обов'язково там дві обмотки в тяговому реле
зрозумів)
великий для редукторного чи це фотка така?
він не редукторний - старого зразка, хороший редукторний від 1750 грн
подарунок - це звичайно добре, але редукторний стартер - краще
я 3 дні просидів - вибирав і відгуки читав, прийшов до підсумку що редукторний хороший стартер це КАТЕК але на жаль його ціна від 1750грн, а брати старвольт за 1150 який нагріватися і починає клацати-не дуже хочеться. PS у мене зараз стоїть редукторн...
на моїй Старвольт і нормально працює начебто
Так за потужністю б підібрав. Я собі Чебоксарський редукторний взяв, дуже давно. Не натішуся!
цей теж потужніший але він простий і перевірений часом-скільки мені прослужить буде видно…
Помиляєшся. Чебоксарський редукторний (1,6 кВт), проти цього 263.3708-1 (1,13 кВт).
я мав на увазі порівняно з моїм редукторним 0,85 кВт
Тепер зрозумів тебе. А херсонський редукторний не розглядав?
це і є херсонський. Редукторних у них немає - є тільки на постійних магнітах - схожий просто на редукторний
Раніше були, але це приблизно 2007 рік.
у нас таких навіть немає у продажу
Він з торцевим колектором
ну так
Стартер редукторний?
ні
Реле став, не пошкодуєш. Я раніше їздив без реле і бачив що на акумулятор йде пристойний розряд, і не так бадьоро крутить як у інших. і стартер став менше вживати струму.