Друге ТО та нюанс зі стартером

Прийшли травневі вихідні, вирішив зайнятися машиною. Пробіг післязаміни масла становив уже 12 т. Км, треба поміняти масло і фільтри.Робив все сам. Масло купив Elf SXR 5W40, фільтра Purflux, все крімсалонного, його міняти не став.Коли поліз під машину і зняв захистпобачив рвану нижню подушку двигуна, поїхав купив.Взяв фірми SCTпро що потім пошкодував.Але це потім.Взагалі все поміняв, закрутивзахист.Заводити машину, а реакції нуль Раніше з такою ж проблемоюзіткнувся на Омезі Б, зрозумів що втягуюче реле стартера передаєпривіт.Вже злий як пес і 5 разів пожалівши що поміняв новий Поло наВіваро, з енного разу завів бус і поїхав додому. На майовку, єшашлики і пити горілку, а я розбирати буса.. Морду розбирав першийраз, здивувало складність доступу та ремонту буса після легковихавто, але подивившись у неті як що робити за годину впорався. РелеЗнайшли без проблем, ціна була 400 грн. Заодно купив щітки стартераі перепаяв що б 2 рази туди не лазити. Бенедікс був добрий, вирішивпоки не міняти. Все зібравши мене відпустило, за Поло більше нешкодував)