Не скористатися тим, що перед тобою голий підрамник з важелями булоб дурістю, тим більше з нагоди за 80 баксів було куплено дві стійкимонро синього кольору. Скажу відразу мої стійки працювали безстуків і зауважень, Але 80 баксів, за обидві стійки, зроблено вСША, куплено людиною 15 років тому зробили свою справу. Яким їздитьмоя машина варіант просто ідеальний.М'яко і комфортно, розгойдує вміру, носом клює теж у межах розумного.У знайомого патронибільштайн від ауді 80 вставлені.Жорстко. Кульові не змінював томущо їх стан цей стан нової, поміняв їх місцями.Верхнім опорам зробивревізію і додав мастила.Пружини стягував звичайними жигулівськимистяжками.Для цікавості поліз у маточину подивитися чи не требадодати мастила.Виявилося не треба.
На сатбілізаторі поміняв гумки, ті які в підрамнику. На важеляхпоставив втулку сабілізатора від шевроле ниви №2123-2906046, скобувід дэу, здається від ланоса, просто на ринку підібрав. Підійшла догумки ідеально. Між скобою та важелем підклав шайби т.К. У нас тамвиступає майданчик, і гумка буде сильно пережата. Напилком розточивотвори на скобах під болти. На 3 мм підрізав куточок скоби з одногобоку. Пильовики рульових наконечників приколохозили силіконові абовід волги або від газелі. Не пригадую, підбирав за розмірами.Діаметр пальців однаковий, само собою там село чітко, на саму тягутрохи завелика. Посадив на холодне зварювання. Цей колгосп поїхавуже 5000 без зауважень.
Запчастини на фото:K6269
Коментарі1
Ще знати від чого саме скоби ... Це точно не від Ланоса, ТК там штанги з гумками, як у кадета)