Всім привіт!
Загалом їздить маздочка і радує, проблем немає якихось, все тихо, нічого не стукає все працює відмінно і приводів лізти кудись немаєпо суті.
Сьогодні вирішив почистити дросельну заслінку для профілактики, тому що наїздив 15к за рік і 2 або 3 місяці.
Як знімати і чистити думаю сенсу розписувати нема, є в моїх записахі купа записів на драйві)
Загалом у такому стані була після 15к за рік, нагадаю їздив 5300кму тріп Албанією та Чорногорією.
До чищення<
До чищення
До чищення
Очистилася легко, нагар хоч і був великий, але "м'який" і змивсябез особливих проблем карбклінером.
Після чищення
Після чищення
Заодно вирішив подивитися маса під повітряним, так як для чищенняйого треба знімати. Звичайно, але пил і легке окислення було. Я всезачистив і прикрутив назад.
Коментарі11
Я давно викинув рідну масу, тому що була в окисі саме всередині колодки, хотів звичайно зберегти її, але якщо раптом знайду її в ідеалі, а таке малоймовірно, то поставлю на місце, бо завжди підхід на висоті 💪
дякую, бро!) у тебе теж підхід грунтовний завжди)))
Спасибі, тепер планується жирненький бж, думаю запилю все в одному, а може розділю, взагалі думаю завтра випустити, буде цікавий вам я сподіваюся 🤫
побачимо-с))
У мене за 15к на дроселі легкий темненький наліт, не мох як тут, тому моє промивання складається просто з протирання ганчіркою без зняття)
звик все робити нормально, її знімати 10 хвилин навіть без досвіду, так що завжди чищу так)
Товаришу давав помити, він помив тільки зовнішній бік (хоча ефект був). Все хочу розібратися як чистити весь, але інструментів взагалі немає ніяких під рукою, а треба б)
як бачиш з одного боку вона майже чиста, а саме з другого і наліт)
Красуня, в Україні завжди були найчистіші, доглянуті та акуратні машини
Танки можна і не мити)
дякую, намагаюся стежити за нею)))