Дуже і дуже велике ТО
І так прийшла черга ТО, накопичилося дуже багато косяків, до того ж "гена" доживав своє.. Було замінено:
— Кульові CTR
— Рульові наконечники про втулки рульових тяг CTR .
— Сайлентблоки важелів GM
— сальники КПП GM
— Олія КПП Castrol 75W90
— Пильовики шрусів ( Внутрішні та зовнішні) брав силіконові
— Новий генератор ( майже 2000 грн)
— Олія GM 5W30 5 л.
— Всі фільтри та гумка хлопушки.
— Рем комплект редуктора ГБО
— Нові опорні підшипники GMB
— Нові датчики холостого ходу та положення дросельної заслінки.
— Датчик тиску масла FSО
— Поводки склоочисника Нексія GENUINE
— Щуп олії GM
— Не пошкодував грошей і взяв глушник(750 грн) та резонатор(700грн) польські алюмінійовані
— Переварена нова гофра
> -Взяв на пробу Лампа Н3 12V 55WДіалуч EL S +100% та Лампа Н4Р43 12V 60/55W Діалуч EL S+100% виявилися дуже не погані за такуціну. (249 грн усі разом.)
— Пересвіт приладки та БУП на платах з плавним розпалом тачервоними стрілками.( зробив уже давно)
Також пропаяв джгут проводів до датчиків і замінив роз'єми на ДХХта ДПДЗ. Усі роботи проводив сам у гаражі. Впорався за два дні.Тільки сальники КПП вимотали нерви, довелося робити наставку з 60-їтруби. Ну і собі нові ковпаки. Машину за їздовими враженнями невпізнати. Витрачено багато грошей та праці. Але воно тоговартувало.
Коментарі10
Раніше з виставленням керма ніколи проблем не було. Якщо ставили криво, то просто переробляли, а ці на відріз відмовилися.
Ого ти назбирав!)
Забув написати. Тільки рукожопи кермо не рівно виставили.
Руль тільки на ходу можна рівно виставити, якщо такої можливості не було, то ... Чому відразу рукожопи))))
А сходження відрегулювати?
Датчик працює нормально. Опори вже пройшли близько 4 тис. Всі ок. Підшипник не стукає нічого не вилізно. Продавець запевняв, що GMB це корея, та й на упаковці вказано.
GMB і FSO - КИТАЙ!
Залік, красава))) тепер можна спати спокійно)))
Краще зробити все відразу, і потім не заглядати. Не хочу проблем у дорозі, бо їжджу багато і не тільки містом.
По великому!