Загалом одного прекрасного дня поїхав до друга на гараж щоб змінитигабаритні вогні, приїхав заглушив мотор і вийшов. Все вдало зробилиі починаючи заводити двигун, зрозумів що приїхав.
При спробі завести мотор, були всі ознаки непридатного акумулятора, зізнаюся були такі моменти ще раніше, але як правило воназаводилася, але тепер подумав що акум здох. Прийнято було рішенняприкурити з іншого авто, але Було також те, що машину нема чогочіпляти для буксирування спереду, довелося викликати евакуатор і щеїї ледь занурили з-за низького кліренсу. Довелося підлагоджуватикупу досток. Буксирі до місцевого автоелектрика, який сказав щосправа в щітках, я в принципі так і думав, але сподівався що справане в ньому.Розібравши половину мотора, знявши впускний колектор івитягнувши стартер, стали непридатними як щітки так і щітковийтримач, який просто розлетівся.
Машина стояла 5 днів у нього, тому що крім замовлення та доставкицих запчастин довелося ще до замовляти гумки впускного колектора.Замовив оригінал, замінника не було сенсу брати, в ціні не дужерізниця. Поки все доїхало, прикупив новий акум.
У результаті, все зроблено, заводиться з півоберту.
за цінами на 24.10.2020:
Акумулятор Бош на 45А - 1950 грн
Гумовики на впускний колектор - 560 грн
Щетковий вузол - 752 грн
Робота 1300 грн
Евакуатор 600 грн Поки машина була розібрана, після покупки нічогоне змінював, ТО не робив, замовив:Свічки NGK <
Ремінь полікліновий Honda
Ролики inna, Honda
Датчик ABS Honda передній правий, тому що після заміни ступичногопідшипника загорілася Vsa tsa abs… дорогий зараза.
Завтра поїду міняти датчик, висвердлимо його нахрен і новийпоставимо.
Такі ось справи.






Коментарі5
А які симптоми стартера, що вмирає?
машину нема за що чіпляти для буксирування спереду - під бампером 2 петлі, 1 справа і 1 зліва.
Це виходить потрібно бампер свердлити та монтувати туди коло із заглушкою?
ні, просто зазирни під нього, навскіс побачиш петлю, вона не посередині.
Звуки при заводці були?