Давно нічого не викладав, та й це добре, тому що не ламається (ламалася)…
Загалом вирішив я поміняти прокладку кришки клапанів і прокладкуклапана VTC.Описувати думаю немає сенсу як і що робити, купа тим нафорумі є.Головне що був інструмент і руки начебто теж є. Раз навидному місці.Новина для мене погана.Хорошого тільки те, що ланцюгшвидше за все змінювали, оскільки ніяких провисань немає, хочамонітору форуми я бачив фото, де він провисав зверху і видно слідине заводського герметика.
Знаю що натяг визначається при працюючому двигуні як і положеннянатягувача, але хочеться вірити, що все добре.Пробіг 209100 км.> Посмотрел скільки коштує випускний розподільний вал, я ах»»ел, і його якщо міняти, то потрібно розбирати весь ГРМ, фінанси поки недозволяють. Та й таких серйозних ремонтів небуло.
Так що тепер буде докор сумління, що знаю про проблему і найближчимчасом не зможу поміняти, а з іншого боку якби не ліз туди, був биспокійний до п***. ***, який може прийти будь-якої миті. Так що осьтак хлопці, обслуговуйте авто за регламентом.
За заміною прокладки клапана VTC, то тільки просохла гумка, сіточкане була забита. Залишилося змінити прокладку системи VTEC, якщо яправильно її назвав і збирати гроші на розподільний вал. У Чехіїзнайти оригінальний розподільний вал нереально, а ставити якіснийзамінник, думаю більшість з читачів не ризикнула б ставити.
Усім вдалих доріг.
Схожі записи
Вибір гальмівних дисків Zimmerman, ATE або TRW, майбутнє ТО частина 1
Вибір гальмівних дисків Zimmerman, ATE або TRW, майбутнє ТО частина 1
0
Коментарі20
При заміні максимум натягувач поміняти, але все від рук майстра залежить. Грм не знімається повністю. Поміняти нескладно. Аналог ходить норм. Я також виявив, потім купив аналог. 10к проїхав ще на старому потім поміняв. При заміні за 10к він Не прогре...
Скільки в Чехії коштує оригінальний розподільний вал?
Оригінального немає. Аналог 6600 крон
🤯
Прицінювався собі теж За аналог так і було плюс мінус рік тому, орига коштувала 50к+ в рублях
Та дорого все нині.
Точно так, піднімав клапанну для регулювання глапанів, і побачив на кулачці другого циліндра цей знос (перше фото) Поки обмірковував що і як робити, збирав грошей і так далі, пройшов рік, і ось вже розтин показало, що за рік , його стан не змінилося ...
Страшні картинки 😨
Це жерстьТут уже ніколи часуть
Став не оригінал на твій вік вистачить
Я сам зараз їжджу на cga, коштує 10 тис, дуже багато народу їздить, по 40-60 тис пробігу все ок, не варто запарюватися про оригінал
Достатньо легко міняти його, інформації досить багато
Так, сум. було справа. Є приклад по не ориг валу, пробіг за 70 все рівно, без зносу. ну або пошуки контракту.
Та там начебто немає проблем із заміною все елементарно і легко. Це не Ваг
Побачимо. сподіваюся, що все поки буде ок.
Ну хлопці ставили не оригінал 60 тисяч вже проїхали і норм
))) я за 3 роки наїздив 20000, з них по Європі 8000, думаю мені вистачить, ганяти на ній не буду, потім зроблю. Сподіваюся що пощастить, ну а ні, ну тоді стоятиме. Чехи не люблять японців, думаю що зарядять пристойно за ремонт або за заміну распредвала.
ти про cga?
Ага
А яка різниця оригінал чи не оригінал все одно зжере рано чи пізно.