Шукаю пораду!
ДОПОМОЖІТЬ! Цієї зими одні проблеми як на зло. Новий Рік не на моюкористь. Або це випробування мого терпіння. Якого натяку на теплеповітря.При тому що мотор за 5 хв холостого ходу і 5 хв їзди моторнагрівається майже до перегріву, але коли включаю вентилятор і пічна максимум температура опускається до половини шкали приблизно 90градусів.
Це ознаки пробитої проклатки головки мотора?
Пічку продували не забита.
Помпа навряд чи патрупки тверді, хитає
Заслінка пічки перемикає тросик не відірваний (це теж буваєпроблемою)
Хіба що радіатор забитий? або ще що то може бути!
Всі варіанти пропонуйте, допомоги і як перевірити несправністьтакож.
Буду дуже вдячний. >
Коментарі20
трубки вхід та вихід печі повинні бути однаково гарячі, це так?
Так
означає циркуляція через радіатор є, дивись заслінки.
Зроблю на приму і подивлюся що буде. Порадив Trulyalua вчора
що саме?
патрупки на приму мимо заслінки (краніка) і подивлюсь чи буде піч гріти
пробуй
може завтра спробую, заразом і термостат поставлю японський якрас прийде мені
Термостат перевірив?
Якщо термостат то повітря все одно повинен бити тьоплім.якщо він у закритому стані то піч повинна гріти охолоджуйка циркулює по малому колу мотор греетса і пічка теплим дме.
Якщо заклинив, то це вже крайність. Це перевірка на абсолютну працездатність, а як на рахунок перевірки на якість відкриття. Уяви таку ситуацію коли термостат став відкриватися при 50 - 60 ° С. Машина стоїть ДВС прогрівається добре, поїхала остигає, ...
Я теж міняв але не на оригінальний.просто у мене грубка зовсім холодним дме.і якщо термостат закритий по малому колу то грубка повинна хоч трохи дмути теплим?
Буде теплим дути тільки якщо ДВС прогріється понад 60°С. А якщо термостат відкривається рано, то сам розумієш... Я особисто брав оригінал, ця рулетка не по мені. Тим паче цінник не високий.
я не купував у мене був коли я робив капіталку мотора, то старий перевірив і він працював тому і не ставив новий.
то чому у мене мотор доходить до перегріву якщо у мене термостат відкривається наприклад при 50 градусах. я не розумію. мотор не повинен перегріти?
Тоді і піч буде окріп.
у мене мотор майже закипає але пічка все одно не гріє.а струму повітря холодне як на вулиці.морозильна камера)))
Може зламався краник відкриття подачі ОЖ на радіатор печі? Така ось божевільна думка. На рахунок пробою прокладки повинні бути ознаки - або пара з вихлопної, або емульсія олії, на крайняк загорятиметься лампочка тиску олії.
всі ознаки що ти описав про пробиту проклатку то немає жодного все в нормі.
Так. Від панельки трос йде під капот до крана, який стоїть на моторному щиті. Спробуй його вивести з системи під'єднавши трубки на пряму.