І ще я докупив пару патрубків щоб прибрати колгосп і зробити все якналежить. І приступив я до роботи. Поміняв термостат, патрубки, перевірив заслінку ( краніка ) на піч все працює відкриваєзакриває, і поміняв всі патрубки на кранике.Все зібрав, заливохолоджуйку, перед тим як заливати підняв машину як мені і радили.Зовсім трохи теплий.Перед тим перевіряв і продував вхід, і з виходупічки виходило повітря, система повітря пропускала. Будинку стрілкабула майже біля червоної шкали, я вирішив відкрити кришку радіатораі там як пойшло повітря фонтаном секунд 4 до самого капота. Я тепернавіть не знає що це за проблема. Радіатор печі? і найцікавіше чомуне відкривається термостат коли мотор майже закипає. Грешу я напомпу хоч вона і нова, бо вже не знаю на що думати, чи той варіантщо пробита проклатка гбц. Підняв машину Термостат на місці
Новий потрубок
Покупки
Колгосп (
Ні колгоспу )))
Я вже не знаю що мені робити. Перепробував усі варіанти що менірадили.
< /
Коментарі20
Попитуй на СТО газоаналізатор, це спец рідина яка пропускає через себе пари антифризу і змінює колір при наявності газів в ній. Дуже схоже на пробиту прокладку, не займайся будь-якими підніманнями авто, а відразу перевір це! Про пипку на термостаті, ...
харашо попробую.спасибо )
в антифризі масляних плям не видно, з розширювача викидає рідину? Дуже схоже на гази в системі охолодження.
плям немає.з розширювального бачка антифриз не викидає
патрубки не кам'яні?
ну я натискаю їх. так щоб аж сильно тверді яб не в
але я ж машину піднімав щоб повітря з системи вигнати. там не може бути газів.
гази можуть прориватися при працюючому моторі через пробиту прокладку або тріщини в голівці.
Мені теж говорили що або тріщина або прокладка гбц. в колишньому записі є записи. але якщо є тріщина значить повинні бути бульки в бачку або плями олії в охолоджуйці.
на щупі мало ймовірно на цих моторах - в основному через мікротріщини гази прут.у мене стоїть металева прокладка, її пробити майже не реально. у мене був сильно забитий, після чищення помітно тепліше стало.
А рівень охолоджувача не йшов? Буває після перегріву мотор починає споживати охолоджувач і парити з вихлопу
ну я злив літрів 5 і долив 3 літри.але пара з вихлопної не ідьот
якщо злив п'ять літрів а залив 3 ... куди втратили 2 літри?
ну в системі то остайоца всю не злити
в системі охолодження заправний об'єм складає 7,3 літри. розмірі 2 літрів (з певною похибкою звичайно) Отже, повторю питання де ці два літри? або замість них повітря по системі ганяє?
ну я точно не міряв скоку злив але приблизно 5 літрів.
аа, ну тоді всі норми. Я подумав ти п'ять злив і тільки три залив
а я думаю що все начебто норм, а ти просто не так мене зрозумів чи я так написав
так, просто я недозрозумів)
буває )