Після покатух, де я невдало засадив машину і з дуру побукосвал наручнику, у мене почався якийсь шелест у районі задка. Як виявилося, у мене підклинив трос ручника, який незабаром був Однак цимперемогти шелест до кінця мені так і не вдалося. Муфти. Попросиввідразу скинути мені кардан, зняти муфту, викинути запобіжникповного приводу, щоб нічого не лаялося у мене на приборці, івідпустити додому шукати запчастини. Кардан зняли:
>
Самотне висить кронштейн захисту підвісного
На місце муфти поставили спеціальну заглушку:
Хлопці на СТО виявилися підготовленими:саморобна заглушка у нихбула в наявності)))
Розібравши муфту, нам постало погляду щось типу такого ось:
Сальник помер у боях з бездоріжжям
За ним помер сам підшипник Іржа на фланці натякнула нам на те, щоновий сальник на нього ставити понту немає:треба шукати ремкомплекту зборі з фланцем. Пішов у небуття. Благо, тут він ні на що невпливає:перед ним стоїть кільце ущільнювача, яке про всяк випадокпри складанні присмачили герметом. І слава Б-гу, на неї йдеоригінальний ремкомплект у потрібній мені комплектації під номером47850-39200FFF:
Чомусь у нас по країні вдалося знайти тільки китайську, хоча вприроді вони більше трапляються американські
У комплекті йдуть фланець, сальник, підшипник та гайки:
Підшипник китайський, сальник американський, фланець корейський
Ну а далі справа техніки. Вранці я відправив цей ремкомплект наСТО, і там хлопці пересипали мою муфту:все помили, почистили, детреба підмазали герметиком, все зібрали і чекали мене наустановку:Така ось машина за штуку баксів!
Наприкінці робочого дня я підскочив на СТО, де приблизно за годинумені поставили муфту і накинули кардан назад. Заоднопродіагностували підвісний і прошприцювали хрестовину. І язадоволений поїхав далі тестувати повний привід! :-)
У районі ТЕЦ-5, спуск до річки Уди
А без кардана, до речі, мені сподобалося кататися:передньопривіднийТушкан реально легше біжить! :-)
UPD:на прохання трудящих додаю фотки заглушки для її подальшоговиготовлення. :-)
Коментарі17
Ось у мене стуки при їзді на малій швидкості. Коли зняли кардан ці стуки зникли. У чому може бути проблема. 2 роки тому міняли масло всередині магніту. А на роздаванні і задньому редукторі рік тому.
Стуки чи стусани? При торканні або при повороті?
Напевно стусани)). Більшість при повороті. Зазвичай після поїздки по трасі. Зупиняюся і при починанні руху, ніби хтось відштовхує машину. При підвищеній швидкості нічого немає.
Закушує муфту. Причин може бути багато, треба гуглити!
Спасибі
Зняв кардан з муфтою, поодинці це зайняло 45хв.Тепер треба знайти запобіжник повного приводу. Хто підкаже? Буду створювати тему у себе на сторінці. Підкажіть де запобіжник 4wd?
А в чому проблема? Двері водійську відчини, там у торці торпеди буде блок запобіжників. На кришці блоку схема. Здається, другий ряд справа, десь посередині 20А!
Так, все правильно. Ну і сальник заднього редуктора.
Додав фотки прямий у цю темку. Там головне потрапити у відстань по болтах, а основні габарити особливої ролі не грають, головне щоб не менше.
Заглушка пішла Клубом, тому що всі різко вирішили упорядкувати свої муфти перед зимою! -) Як повернеться - замірю!
Не бачу сенсу купувати рем комплект! Фланець не від твоєї муфти він для муфти 39200, а не 39210. Підшипник і сальник можна купити в будь-якому магазині підшипників. Місце зіткнення сальника і фланця потрібно було пройти шкуркою наприклад 1000. рем ко...
ІМХО новий оригінальний ремкомплект, нехай навіть з китайським підшипником, відходить довше, ніж но-нейм сальник з підшипником, посаджені на проржавілий фланець, оброблений шкуркою. . А там вже будемо подивитися через скільки ...
Є аналоги цих сальників, які краще за оригінал - це перше!, Друге - на фланці ти прибираєш шкіркою невеликий бруд може ражовчину, не принципово, а потім саджаєш сальник в посадкове місце трохи глибше і дотику сальника і фланця йде вже не по старому Д...
Володя, я знаю, що ти спец у ремонті наших муфт! -) І слово честі була б у мене можливість, то я б відразу звернувся до тебе і не робив би цього всього городу, який я собі нагородив! = ))) Але в нас тут майстра, який перебрав би мені муфту ось так, я...
Та я все не до цього веду, запитав би, що та як, що і де купувати - я б пояснив. Магазини з продажу сальників і підшипників у вас є? І фланець - постав свій старий, а то з новим, не від твоєї моделі муфти, бруд і волога потраплятиме більше через конс...
Та є напевно ... Базар точно є! -) Тільки що там будуть за підшипники з сальниками - я хз. Загалом, як ушатаю це - щось інше колгоспити.
привіт який сальник брав за 150 рублів номерок якщо не секрет