Основна проблема з двигуном
Всім привіт, є така проблема з машиною, перегрівається і глухне абоне заводиться (починає троїти, диміти, і глохне), а на холостомуходу шалено гріється, і якщо полити водою помпу то вона відразузаводиться без проблем і перестає троїти, треба лити на верхівкупомпи. Ось тут видно, потрібно лити на алюмінієву кришку, там піднею якась електроніка. Начебто чисті, і сам тосол насправді невтікав
Коментарі14
Тепловою пробою транзистора на насосі
Це плунжер сів у ТНВС класика жанру. Коли вода допомагає.
так, солярка розріджується і падає тиск. 100%
І можна щось зробити самому? І до речі я відкручував на гарячу трубку з форсунок, солярка взагалі не йшла
Це не помпа, а тнвд, зверху під кришкою його мозки помилки читали? По перегріву в голову приходить тільки термостат, що заклинив на малому колі
Я термостат зняв (вибач я під помпою мав на увазі тнвд) помилки не читав, спробую подивитися при можливості
А що на рахунок помилок? Грітися на неодружених може через помпу, можливо зірвало крильчатку і немає циркуляції, або найгірше, пробита прокладка гбц
Пробував дивитися помилок ніяких не видає, і попередній власник теж стикався з подібним їздив на сто там теж помилок не знайшли, допомогла тільки заміна електроніки на тнвд (той блок-мозки тнвд, як ти казав) помпа на кшталт норм, церкуляція нормальна...
Без термостата цей мотор постійно кипить далеко не виїхати. Не знаю чому. Конструкція така.
Але в мене і з термостатом закипав, зняв думав допоможе
Постав інший термостат. Я якось експериментував без нього проїхати на моторі 1.7 німці. Коротше з метрів 700 - 800 починала вже добре нагрівається.
У мене ідентична проблема, спробую новий купити
Поміняй потім відпиши.
Дякую