Ремонт триває :) Після довгих і дивних пошуку комплекту зчеплення, коли люди дзвонять, пропонують і потім самі ж губляться, нарештібув придбаний комплект б.У. Маховика з кошиком і диском зчепленняВізуально все в дуже хорошому стані без виробок, маховикпрокручується не скрипить, але, при цьому з'ясувалося, що шруси, які я сподівався підійдуть від моєї коробки, не підходять подіаметру внутрішнього отвору. Тепер все зовнішнє шліцеве з'єднанняне стикується з моєю маточицею.Діаметри отвору те ж різний. Втімдобре що залишилося пару поворотних кулаків з донора, там діаметротвору якраз підійшов.Взагалі за пару днів з товаришем такивстановили коробку на її законне місце, при цьому довелосяприварити ліве кріплення під лапу коробки, т.Е. До. У автомата тамеханіки трохи різні підрамники. На фото видно.
Кріплення коробки hand made
Тепер коли залишилася справа тільки за педальним вузлом, виниклокілька питань:
1. Як відбувається трубка зчеплення від робочого циліндра зчепленнядо головного? може хтось може сфоткати своє підкапотне? будувдячний. Вона проходить між вакуумом та кузовом чи де?
2. Що саме перепрошувати вагкомом? міняти кодування двигуна? з якоюяку поки що зовсім зрозуміло.
3. На механіку на коробці стоїть дві фішки, один роз'єм підходить завтомата, а ось що встромляється в другий роз'єм? Що встромляєтьсяв цей роз'єм? Якщо хто може допомогти, пишіть. Дякую.
Коментарі1
Той що обведений червоним це датчик заднього ходу, другий у шруса - спідометр. У середу поїду на дачу спробую сфотати, коробка у мене зараз знята.