Знову я здійснив візит на дружнє СТО speed-car.com.ua/
Як і планувалося, доробили те, що не встигли вперше:
— відрегулювали клапани
— виставили розвал-сходження
— відрегулювали хід педалі зчеплення
Тут невеликий ліричний відступ:як би за машиною добре нестежили, завжди вилазять косяки, які іноді дуже неприємноусвідомлювати. Наприклад, по регулюванню клапанів:автомобіль весьчас до приїзду до Києва обслуговувався на офіційному СТО Honda вОдесі honda-odessa.com.ua/
З історії обслуговування, востаннє регулювання клапанів проводилосяна 50 тис. Пробігів, про що були відповідні позначки в історії Ядля перестрахування все ж таки вирішив зробити цю операцію знову на80 тис., щоб переконатися, що все ОК.Яке ж було здивуваннямайстрів, коли вони розкрили клапанну кришку і побачили тамзаводський герметик, який каже що останній раз її встановлювали назаводі та 14! із 16 клапанів поза допуском! Як мені сказали, тільки з божою допомогою клапана не прогоріли за цей час. ТьхуТьху, все чудово. Значно найприйнятніше став працювати двигун, рівніша і тихіша робота у всьому діапазоні, наче інша машина. Зажопоміром, поїхала значно краще. Аналогічно, розвал-сходження.Схоже, його робили давно, якщо взагалі робили. Про це побічноговорили нерівномірно зношені літні покришки (місцями майже докорду), перевірка та регулювання на стенді лише підтвердили. Тепервсе ок, колійність почала відчуватися значно менше. Ну і затрадицією, пару фото із сервісу
fisheye foto
с2к мафія
вам взаємністю)
Коментарі20
Значить таки тебе вчора на Теліги бачив )
)) майже кожен день там їжджу
я все ніяк не відрегулюю собі клапана ... Очку віддавати комусь тачку, складний процес?
процес складний, краще віддати перевіреним майстрам. не затягуй, це погано. по хорошому - раз на 20-30 тис треба регулювати на нашому бензині
що це за убожество червоне? закос під феррарі, буеєєєе ... щас стошніта по темі - ти молодець, все правильно робиш, обслужити треба спочатку гарненько і потім вже будучи впевненим у техніці, можна поливати на ній )
З приводу червоної на смак та колір, знаю власника особисто він аргазмує, і в ЙОГО машині це головне.
він мабуть на пріорі їздив до цього тільки вони ставлять ці убогі круглі ліхтарі і стрімкі обважування покажи цю фотку 10 адекватним автолюбителям (бажано хондаводам) і 9 з них скажуть, що у господаря перекручений смак
Сергій, я теж, можливо, в чомусь теж не згоден у стилістичних рішеннях щодо обважування червоної с2к, але знаючи господаря особисто можу сказати йому подобається, і це головне) всім лист
ну з цим не посперечаєшся, кожен будує під свій смак і для себе
Так, саме на цьому і хотів сакцентувати увагу, машина його, він вільний робити з неї що хоче, а вже красиво чи ні, це питання 10. Як на мене я теж не в захваті, але я за стік, кому- то подобається AMUSE комусь Jc Racing а хтось за кастом, тому скільк...
з усім написаним тобою згоден, безглуздо сперечання може і різко висловив свою точку зору, але вже дуже не люблю такий тюнінг ріже оч.
Ну якщо ти свою машину називаєш пріорою, то тоді я їздив на пріорі!
Яка пріоро, про що ти?
Він мабуть на пріорі їздив до цього ну це ж ти про мене написав, так ось до S2000 я їздив на такій же машині як і ти!
Нічого особистого, але я вважаю еска красива в стоку як є, максимум спідниці цікаві повісити, краще не придумати, імхо
Та не питання що ні чого особистого, але як то було особистим говорити що я їжджу на пріорі і що у мене збочений смак!
5 років там поряд прокатався і не знав що там є такий чудовий сервіс!
Раніше хлопці були в іншому місці, напевно тому й не знав)
може бути ...
я теж відчув іншу машину після регулювання клапанів) реально)