На ньому було зроблено наступне:
— олія в двигун Mobil 0w40 (6 тис. Пробігу)
— олія в коробку Honda MTF (13 тис. Пробігу) - масло в редукторMobil 75w90 (6 тис. Пробігу) - заміна пекельного вихлопу J's Racing60RS (я про нього вже писав ось < b> ТУТ) на стік
— за кілька тижнів до цього у мене остаточно помер рідний аккум ібула куплена Varta Blue Dynamic замість
пофарбував окислений і іржавий тримач акумулятора в чорний мат дляфеншуйності Так само були встановлені датчики температури і тискумасла Depo Racing, які у мене залишилися з минулої машини. Датчикив цій ціновому діапазоні, ІМХО, найдостойніші, співвідношенняціна-якість. Навіть за температури масла під 130 вода грієтьсятрохи більше 100, тобто. Він марний і займає зайве місце наприладовій панелі, якого в S і так небагато. У установку датчиківвходить:- проставка під масляний фільтр (китай ноунейм, на Сівікуне сопливила, масло з-під неї не тиснуло, вирішив залишити)
- Oil Filter Stopper TEGIWA (репліка J's Racing), на цьому девайсізупинюся докладніше. У міжнародно ком'юніті есководів є чималоприкладів, коли масляний фільтр (частіше не оригінальний) відсильної вібрації мотора розкручувався, що було причиною масляногоголодування (привіт, новий мотор) і займань автомобілів в цілому (прощавай, с2к. Фото есок, що горіли, тут викладати не хочу, тількипсувати карму, ось вамimage.nengun.com/catalogu…ng-oil_filter_stopper.jpg). Так якпроставка під фільтр подовжує (а отже знижує надійність) цьогопотенційно слабкого місця, я вирішив перестрахуватися цим девайсом, який постачають люб'язні виробники тюнінгу. Так це виглядає взагалом:Потім проводимо проводку в салон, ліпимо будильники надвосторонній скотч 3М і вуаля, тепер ми знаємо про життя двигунатрохи більше:<
Тепер перейдемо до другої частини моєї розповіді, а саме:Якдобре мати друзів.
Якщо ви пам'ятаєте, мій шлях S лежав через те, що Другalex-KS Дав покататися на його машині на цілівихідні)
Тема автомобілів і чоловічої дружби взагалі дуже тісно пов'язана, багато хороших, цінних і вигідних знайомств з'являлися саме нацьому грунті. . Пацани, всіх тут писати не буду, всім привіт))Так от, вирішивши що датчик Темп ОЖ мені не потрібен, я задарувавйого UnNs Під температуру масла (все ідентичне, крімнапису WATER/OIL TEMP), оскільки Ігор частенько катається на трекуі ця річ йому точно не завадить. А в замін зовсім несподіваноотримав рукавички, куплені на Нюрбургрингу))) Було дуже приємно, рукавички реально супер зручні (під замш кермо напевно взагалісупер).
мінус 1 сек з кола)))<
Ну і кілька красивих інстафото наостанок (до речі, підписуйтесь, там багато цікавого instagram.com/novohatsky).
<
Якась родзинка в all stock екстер'єр S була внесена наклейкоюпривезеною все тим же UnNs З Нюра
А люб'язний SASHwww< /span> передав безлічнаклейок з Харкова для місцевої Хонда-туси (саня, дякую бро, вічноти нас балуєш подарунками), з них для себе я вибрав підпис АйртонаСенни. Я давній шанувальник бразильського чарівника, тим більше зогляду на його зв'язок із брендом Honda. На знак пошани та пам'ятідо нього я залишу це тут.
З наклейками, мабуть, на цьому і зупинимося.
У мене все. FIN
"вічно ти нас балуєш подарунками), з них для себе я вибрав підписАйртона Сенни. Я давній шанувальник бразильського чарівника, тимбільше з огляду на його зв'язок із брендом Honda. На знак пошани тапам'яті до нього я залишу це тут.
З наклейками, мабуть, на цьому і зупинимося.
У мене все. FIN
"вічно ти нас балуєш подарунками), з них для себе я вибрав підписАйртона Сенни. Я давній шанувальник бразильського чарівника, тимбільше з огляду на його зв'язок із брендом Honda. На знак пошани тапам'яті до нього я залишу це тут.
З наклейками, мабуть, на цьому і зупинимося.
У мене все. FIN






Коментарі15
Жека я коли задер капот якщо чесно подофігел, у мене до си рідний акум стоїть.
я теж брав з рідним акумом) після перших холодів я зрозумів що жити йому залишилося недовго))
Та я від самого факту в шоці, авто 2007 р.в. а акум ще рідний.
Так, Чайка за тобою скучила!
Думаю, що я більше))
мі-мі-мі-мішно)))
Так, я такий))
Супер!
)))
Женя привіт! У диф 75W90 - занадто рідке масло. По мануалу ллється взагалі 90-е, без 75! І обов'язково класу GL5 (густе достатньо) або GL6 (ще густіше). Я знаю що на s2ki 75w90 багато хто ллє, але це не правильно.Візьми хоча б 80W90 (позначку GL5 ще ...
Міша, привіт! Так, я читав манув і бачив інфу про те, що в дифф льется SAE 90 GL5 або GL6. взимку воно легше переносить старт і прогрів до робочих температур (75) влітку працює ідентично SAE 90. Але справа в тому, що чистого SAE 90 знайти дуже складн...
Як завжди добре чирканул😊обновки хороші😜
Дякую, ХондаСан🙇
Тепер у тебе на одну відмазку від виїзду на чайку менше ;)
100%, самому вже набридло свої відмазки слухати))