У минулому записі я підбив підсумки однорічного володінняЕскою.
Але одну важливу деталь я втратив:за рік я став фанатичнимишанувальником цього автомобіля в стоку і постараюся зберегтимаксимальну наближеність до ОЕМ як зовні, так і в технічнихнюансах. )
І ось уже довгий час я полював за рідними дисками R16, які йшли надорестайлі 1999-2003 рр. Навіщо вони мені, запитайте ви, адже всі "ріал пасани" хочуть собі диски побільше і ширше? — Та тому що меніподобається їхній олдскульний зовнішній вигляд, зберігаєтьсязаводська геометрія підвіски, і взимку трохи більше комфорту меніявно не завадить.
Влітку друг alex-KS Продав машину, а я домовився щозаберу у нього зимові диски з гумою, але потім виявилося що їхвкрали((( Вся осінь пройшла в пошуках і прикиданні варіантів, звідки) по дешману їх можна притягнути і в результаті - самі собоюпідвернулися диски в ідеальному стані (рідна фарба, не варені тарівні, буквально кілька невеликих кішок) прямо в Києві. Післядеякого торгу вони мої. Диски 6, 5j et55 на передній і 7, 5j et65 назадній осі відповідно. Гума 205/55/r16 спереду та 225/50/r16 ззаду.Через специфічний і досить рідкісний розмір позаду вибір гумиоднієї моделі дуже обмежений і машина ось уже більше тижня стоїть угаражі. Як тільки із зимовою гумою питання вирішиться, відпишусвої відчуття відчуття від їзди і зроблю парочку фото увінтер-цибулі, має вийти ось так (фото з инета):
Ну і раз я торкнувся теми OEM дисків, то можливо, не всіесочники знають, але ОЕМ R16 йшли в кількох варіантах зі схожимдизайном:
1) Такі як купив я, йшли на ринок Японії та Європи (JDM & EDM)
2) Для ринку США (USDM) було покриття а-ля поліроване під лаком, трохи інша форма спиць
< 3) Дуже рідкісні та фетишні JDM BBS R16 - ковані і дуже легкі, йшли як опція на звичайні ескі для японського ринку або в комплектіз S2000 Type V, оснащена системою VGS - variable gear ratiosteering, тобто. Системою із змінним передавальним ставленнямкермової рейки (чим швидше їдеш - тим гостріше кермо). За такідиски в залежності від стану попросять 600-1500 $
До речі, кермо від даної версії так само є фетишем і торгується зачималі 400 + $ за бугром. >
Ось такий ось невеликий лікнеп вийшов по ОЕМ-ніштякам)
Усім веселої та безпечної їзди зимовими дорогами!






Коментарі20
А скільки важить диск?
чисто випадково вага цих дисків не підкажеш? )) я підшукую собі такі, ось думаю не сильно вони важкі
до речі проїхався наприкінці літа на свіжо побудованій Ігоря еске, пре не те слово ... але кермо, кермо ох**нний! поки в руках його не потримаєш - зрозуміти складно наскільки він крутий
Я не тримав, але від нього не фанатею тому що мене не особливо приваблює ідея доопрацювати при встановленні (по шлицам він ніфіга не стає в штатне місце), плюс не впевнений що зручно буде на тих секторах керма, де пластикова частина. Ну а там, можлив...
так я б собі теж не ставив. просто констатую факт - кермо офігенний) там де пластик особливо приємний на дотик. швидше як лаковане дерево відчувається
Зрозумів. Зараз поки є час заліз нарешті на s2k.com сиджу штудую теми ))))) і паралельно бортовики есочників
так, там є що почитати))
та ппц. Другий день відірватися не можу. + заліз на японські аукціони )))). Ща в личку надішлю що знайшов
Диски супер! Відчувається якась автентичність у них. Рівних доріг.
автентичність - дуже ємне і точне слово. дякую!
На превеликий жаль, продаю Хондочку. Можливо знаєте правільних людей. Буду вдячний за інформацію. Доброго дня!
взимку якось шкода на ній їздити.
Трушаю себе там дивлячись на фото керма )
))))
З приводу м'якості і комфорту! Я пішов іншим шляхом, їжджу на 18чиках поставив койли з регулюванням жорсткості амортизатора, не повіриш в самому м'якому стані дуже комфортно, ну а в самому жорсткому просто ЛОМ!
Рішення, яке теж має право на життя) Але враховуючи, що підвіску міняти не збираюся, на зиму R16 бачиться оптимальним варіантом.
Поздоровляю. Ти як завжди неперевершений - ОЕМ наше (вибач твоє) все))))
Дякую) Ви там як, катаєтеся? Давно вас не чув)
Ні - сезон закрить - чекаємо весни)))))
У тебе ж 17 ОЕМ, і підвіска на них розрахована? 16 це на дорестайл, він жорсткіше буде. Швидше гірше поїде на 16-х ...