S2000 Intake: Spoon Air Duct

Усім привіт.

Останній місяць з машиною постійно щось робив, але в основному по-дрібниці, писати було ліньки.

Тему, яку я зараз хочу розглянути - це впуск на S2000.
Як відомо, в цьому автомобілі із заводу все зроблено настількизбалансовано і продумано, що основне завдання будь-якого тюнінгу —не нашкодити. Вивчення даної темиwww.s2ki.com/s2000/topic/…1-official-intake-thread/
Зваживши співвідношення ціна/продуктивність, прийшов до трьохваріантів: >

(Air Duct intake) в рідну коробку (J's racing, Spoon) - Холодний вкрило (Injen, AEM і т.Д.). )

Інші не розглядалися через високу вартість або з інших суб'єктивнихпричин.

> Холодний у крило відпав через небезпеку гідроудару, якпідтвердження цього — близько 3-х місяців тому знайомий у Києвівідправив двигун на відпочинок. Недешеве задоволення (

Так, на своєму сайті K& обіцяє "гарантований" прихід 9 л.С., алевиміри робилися з відкритим капотом і вентилятором, що невідображає реальних бойових умов - особливо спекотного літа.>

З приводу шнорку — сумнівався до останнього, але тут мійдобрий друг і товариш alex-KS Придбав б.У карбоновурепліку шноркеля Spoon, і пізніше ми разом у мене в гаражіприступили до його встановлення, ось його постhttps://megadriver.org/cars …/alex-ks/journal/3000497/

< Хтось їде на стенд і заміряє потужність до і після, але длямене (і взагалі в нашій автомобільній тусовці) найкраще мірило —заїзди 60-200, які проходять майже щоп'ятниці на бориспільськійтрасі (запрошую бажаючих заїхати, якщо що пишіть до ЛЗ). Булиповний стік). Тому замір мого стоку з його встановленим впуском мавпоказати різницю. Спочатку ми думали, що просто впаде температурана впуску та оптимізується Air-Fuel Ratio. Яке ж було моєздивування, коли результат виявився 4-5 корпусів від стоку. На мійдосвід на ФН2, такий результат досягався збільшенням не менше 10-15к.С. Причому, так само впевнено, він об'їхав майже всіх, кого необ'їжджав раніше або їхав нарівні. Всі знайомі були в шоці і цілийтиждень обговорювали, що невже цей шноркель дає такий прихід. І осьщо вам скажу, таки дає))< br>

Але про все по порядку! Я офігел від результату і побачивши прихідостаточно вирішив на користь покупки саме шноркеля, роздумуючи дезамовити цей дивайс. До речі, aloisius Почав продаватисвій кевларовий оригінальний шноркель Spoon. Spoon для Хондавода— це як Дольче-Габбана для модника, як ДепешМод для меломана, яккрасиві жіночі трусики для фетишиста… Після недовгих торгів, приходимо до консенсусу, Мишко його дуже акуратно пакує івідправляє поїздом Москва — Київ, наступного дня він у мене вруках, Мишко, ДЯКУЙ за ніштяк))<

Увечері того ж дня, установка:

Скинув бампер, підрізав пластиковий екран над радіатором, відкрутивверхній підсилювач (навіть не знаю як назвати цю кузовнупанель)
Ось така ось розпірка відразу за підсилювачем бампера (йде тількина рестайлі, на дорестайлі відсутня) виявилася несумісною з цимвпуском ось уже більш-менш став на своє місце. > Потім ще мільйонпримірянь-підпилювань-регулювань і все на своєму законному місцістоїть як влита деталь із заводу. Прошу помітити, в самій коробці яне пиляв перегородку, на відміну від Олексія (так званий Airboxmod) зауважте, як я помив двигун і наполірував всі резиночки.повітря
Капот закривається відмінно, на нього наклеєно трохи стрічки зповстю, в місці де він впритул знаходиться біля впуску, щобуникнути контакту та подряпин.

Впуск Spoon доповнили шкарпетки) і подарована UnNsсмердючка (взагалі хотів написати про неї окремий пост, хаха)
< /p>
жедемі йо

Підсумок усіх цих маніпуляцій:

З < span> alex-KS знову їдемо на рівні.

Тачка валить просто дико, особливо після 60- 70 коли потікповітря, що набігає, створює тиск у впускному тракті. Взагалівирішили, що вся справа саме в повітрі, що набігає, оскільки заїздиз іншою еською з холодним впуском і однаковою температурою навпуску робили мене переможцем з істотним відривом.Складно говоритипро + в лс, але жомір і результати рол-онів дуже вражаючі, заекспертними оцінками це 10-15 сил на верхах.
(відгук на газ) — стали кращими. Становила 18-20 град, тепер прихорошій продуві - 4-7 град. Ідеальні 12.5-12.9 при повністювідкритому дроселі на максимальних оборотах (6-9 тис)
))

Загалом, я просто в захваті) Це найкраще співвідношенняціна/продуктивність, яка мені зустрічалися при установці ніштяка наатмо-Хонду. FEEL SPOON POWER MOTHERFUCKERS)))

Ну і пару сніжних фото з фільтами ВК, мені подобається, а че)
< br>