Після заміни АТФ стусани при старті не пішли, змінюватимемосоленоїд.
Початок шукати інфу. Продаються, тільки з розбирання або весьгідроблок у зборі. Брати не хотілося, не відомо скільки вінпроїде.На чистку теж особливо надії немає, тому відразу замовивмаздовський клапан BW01211D2.
Запчасти на фото:BW01211D2Процес зняття піддону описаний у попередньому пості Коли піддонзнятий, бачимо наступну картину:Відключаємо всі фішки, івідкручуємо плиту яка притискає клапана Фільтр можна не знімати "нас цікавить клапан із зеленою фішкою. Продзвонив його - опір внормі (3, 7 Ом). Подав струм - клацає. А при подачі струму клапанповинен закритися, а у мене він продувався, значить проблемазнайдена. Переставив" гумку з рідного на новий і зібрав все взворотному порядку.Маздовський клапан трохи бовтатиметься в ріднійгумці, це не страшно. Мажемо герметик і збираємо. Я знову залишивавто на ніч, наступного дня залив олію, прогрів і зробив скиданняадаптації. Раніше на холодну якщо просто з вивернутим кермом на Dпустити гальмо - машина ніби крокувала з ударами. На прогрітійкоробці проблема йшла. Після заміни клапана такої проблеми немаєзовсім. Пінки бувають тільки при дуже різкому розгоні і то незавжди. Так само помітив що при старті на снігу чи льоду, якщоколеса починають пробуксовувати їх начебто закушує. Це ж ненормальна поведінка?
Якщо хто що може підказати — буду дуже вдячний.
Коментарі19
За соленоїдом - була епопея, писав, але обійшлося повною заміною масла (перейшов на нове), чищенням соленоїдів, заїєна фільтра ... Маздовський лежить, не знадобився По стусанах, були при перегазовці (скидаєш газ, потім газуєш і стусан, часто, але не ...
Звернувся до Дімеспб) від нього це робить cortin
Дякую, зв'язуватимемося.
Я в сонячний до нього приїхав і все зробили)
Катаюся на своїх років 15. На такі стусани просто не звертаю увагу. Хоча багато хто не може з ними жити.
Слав, це ти ти про Аут? На Форі щось на зразок хутра у тебе. У мене теж є стусан при старті зі світлофора, але я знаю чому він відбувається і як їздити так, щоб його не було)
Так, так і є. Думаю років 15 ще проїздить.
Ну, а чому ні?..
Та я і не проти забити) Якщо такий стукіт не вилізе боком незабаром
Доброго дня доби. Уточніть про «стусани при старті». Селектор у положенні D, рушаєте зі світлофора або в пробці, після залишки?
Після заміни соленоїда вони вже не тільки на старті. При будь-якому різкому і сильному прискоренні. Навіть на швидкості (у русі) якщо газу дати, передача скидається, обороти збільшуються — стусан, потім прискорення зменшую — стусан слабший. Ніби якра...
жесть звичайно, нерви треба мати
Навряд вона, адже в русі таке теж спостерігається І в Sport теж, я в цьому режимі більшу частину часу катаюся, а то на D 60км\ч на четвертій передачі зовсім мляво
Та не до чого тут соленоид.у нас авд ... зад при торканні майже не працює ... я змінював повністю плиту з усіма співопноїлами ... нічого ... скидання пам'яті і нормальне навчання ... по тій же програмі ... я відшив нейтралку і стусани при торканні з ...
Чим сильніше і різкіше натиснути на газ і тим самим відкрити дросель, тим сильніше затиснеться муфта хвостовика. Аж до максимального значення на соленоїді в 95%. стоповому режимі, селектор D, кермо прямо.
А чого іам такий низький?) …
Це ще нормальний)Він у мене подружжя взагалі стрибає. Буває і до 1 виросте, прям відчуваю за відчуттями, що виріс. Але частіше він падає взагалі в Нуль. Особливо не розбирався в причині.
1 і має бути…було падав до 0.8 але ненадовго
У мене не шита, катів швидше за все вже немає, була справа, постраждав рідний випускний колектор. Ставили інший. Мотористу привезли знайомі колектор, думаю там чи порятували кат, і другу половину випуску (рідний був ціликовий довгий) купував на розби...