В один прекрасний день спалахнув чек і "п'яна машина". Перевіривпомилки - P0032 і P0030. Високий рівень сигналу в ланцюзіуправління нагрівачем датчика кисню (банк 1 Датчик 1). Продзвонивопір підігріву Не дивно, лямбда в цих авто до 150 тисяч якраз івмирає.Оскільки датчик коштує більше 100$ вирішив поки поїздититак, благо витрата особливо не змінилася.Але з'явилися інші "артефакти" в роботі мотора.При розгоні приблизно на 2500 хвилинвідчувається різкий "прихід" потужності, і далі машина їде набагатобадьоріше.Пов'язував це саме з лямбдою, але в якості експерименту іпрофілактики вирішив почистити EGR і PCV.
EGR знаходиться біля генератора, простіше відкрутити зі знятоюплюсовою клемою з останнього.Дві болта, ріжковий ключ і спритністьрук.Головне не втратити прокладку/p>
У мене він виявився досить чистим, залив трохи карбклінером, просушив і поставив на місце. Зняти патрубок з фоздушного фільтрата опору пластикового повітрозабірника перед дроселем. Тоді маємонормальний доступ до самого клапана. У мене патрубок на клапанізатвердів і обламався. Для зняття ідеально підійде висока головкана 19. Клапан теж виявився чистим, пружина всередині працюєнормально. Відрізав шматок нового шланга.
Зібрав усе у зворотній послідовності.
Провал у потужності нікуди не зник.
UPDATE:Замінив лямбду — проблема пішла.
Коментарі8
Муфти avcs дивись. Вони якщо не синхронно працюють, то така біда відбувається
Спочатку, напружився. Звідки у нас ЄДР на Євро 4? Потім зрозумів, що у вас у Європах все інакше)))
а якщо відшити егр взагалі? зваживши всі за і проти? хто що скаже на цей рахунок?
Можливо наївся ДМРВ. Симптоми дуже схожі
Треба було перевірити егр на герметичність. Можливо в ньому причина. Якщо клапан не герметичний, то йде постійно підсмоктування вихлопу у впуск, шланг краще поставити оригінал, ці гівно шланги вистачать тобі на пів року і знову буде дубовий
Pcv не чиститься! Заміна. Там пружина і кулька ... пружина здавлює і толку немає чистити ... заміна його мінімум раз на 50т
Пробіг 250, один раз міняв. І те, просто так, без симптомів.
🤷 у мене на 150 був мертвий ... кулька бовтався і дувся в обидва боки ...