Заміна АКБ
Всім привіт.
Запис скоріше для статистики.
Загалом прийшла пора міняти АКБ.Стояв у мене корейський NOVA на 75Анеобслуговуваний.Відмінний акум.Претензій до нього ніколи небуло.Висаджував його рази три і то за власною дурістю. 7 років цевік.На холодну вже видавав 11.5-11.7 вольт.. Слабо крутить.Минулоїзими раз навіть не завівся в мороз. Купу коментарів і зрозумів, щовибирати взагалі сенсу немає. Вирішив брати що попадеться. Думавбрати мінімум 65 А. Але по магазинах вони не дуже у великомуасортименті. Та й само собою дорожче (а гроші зараз особливо хворатема). 60А при пусковому струмі 600 марки "клема" від українськоговиробника "веста" Цікаво, що така модель мені навіть не трапляласяпри пошуку в інтернеті... Відповідно нічого негативного (як іпозитивного) про неї я не читав. Ціна 1500. За мій дали 260.Відповідно він мені коштував 1240 гривень. Потім знайшов кількавідгуків на нього. Начебто всі позитивні (може й накручені).Коротший час (зима) покаже. Один мінус (точніше два):це відсутністьіндикатора і те, що він обслуговується (я не звик обслуговувати). Аможе, це навпаки плюс. Подивимося.
Всім добра.
Коментарі5
У мене вже пару років коштуватиме Веста 60-аНормальний аккум
А навіщо старий здав? Він слабо, але тримав. Зарядив його, і нехай у багажнику катається, чи мало ... Але вже пізно)))
Та я спочатку так і планував зробити. Але у мене такого мало що знадобиться? підлогу багажника. А 75-ка досить велика. Вирішив здати. Заодно і на новому заощадити.
Вітаю. На індикатор не дивися, це капелюх, він показує рівень електроліту. А те, що обслуговується це добре, можна завжди носа сунути в баночки подивитися той же рівень електроліту або на худий кінець його щільність
Я теж так думаю (з приводу обслуговування). Просто звик вже, що не треба з цього приводу париться. Головне щоб взимку вистачало завести.