Передній важіль підвіски (лівий). Заміна.

Загалом була у мене проблема. При торканні, гальмуванні, виворотіспереду зліва іноді видавався коли стукіт, коли скрегіт, коли і тей інше. СТО проблему не знайшли.Вирішив шукати ґрунтовно сам.
Попередньо діагностував або стійка амортизатора (вони підтікають щез моменту покупки машини), або опорний підшипник.Взявся все церозбирати.Одразу зіткнувся з проблемою. Гайку штока стійки.Скількиміг тримати ріжковий ключик відкрутив, а далі нивкаку.Бігом побігдо автомагазину (як є в робе з під машини).Взяв спецключ длярозбору стійки від дев'ятки здавайся. На 6, а у нас шток під ключна 9. Не біда! 20 хвилин попрацював над штоком напилком (була бболгарка було б швидше) і все відкрутилося. Перевіряти стійку інічого кримінального не виявив, вона звичайно підтікає, але працюєнормально, підшипник теж гаразд. Підкинув тільки свіжого мастила.Вирішив поміняти подушку. Ще з покупки машини через "дужепрофесійного майстра СТО" керую її в багажнику. І тут на мене чекавнесподіванок. У новій подушці немає опори для підшипки (на фотовидно). Без цієї опорної шайби підшипник швидше за все роздавиться.?

Ну що ж, збираю все назад. Проблему не знайдено. Засмучений. І тутколи затягував колесо при гарному зусиллі важеля балонника, виявилася болтанка. Почав перевіряти вже в цей спосіб і виявив, щоважіль рухається на сайлентах. Бінґо! Ось вам і скрегіт, і стукіт.Сайленти мінялися рік тому. Кілька днів перед цим SerJ-2106 скинувмені посилання на чоловіка, який продає нові японські важелі зістарих запасів. Загалом мені пощастило. У нього залишився потрібниймені лівий за 600 гривень. Для тих хто не в курсі новий китайськийчи польський у нас плюс/мінус 1500 грн. Два сайлент приблизно 300грн. Плюс робота, плюс не зрозуміло як стануть нові сайлент якщо цірухаються. Коротше замовив цей важіль (плюс задній поперечнийлівий, оскільки збираю задній комплект). Сьогодні важелі прийшли.Одразу побіг міняти. Щоб багато не писати, все змінилося безособливих проблем. Майже. Довелося поміняти болт кріплення кульовий (в саму кульову під пильовик напхав свіжого шрусового мастила). Ітрапилася неприємність. Вискочила піввісь з коробки і трохи витеклаолії (у багажнику було в запасі, одразу і долив). .

Запчастини на фото:20201029Запчастини на фото:20201029Запчастини нафото:20201029Запчастини на фото:20201029Запчастини нафото:20201029Запчастини на фото:20201029Запчастини на фото:2020102Плюс кульова прихоплена зварюванням (заводським) до важеля.Алеважіль — точно новий. Значить виробник так робив.
На старому важелі як виявилося задній сайлент цілий але тупо випавз важеля. А в передньому відірвалася внутрішня сталева втулка.Тепер у мене проблема із задньою підвіскою. Три поперечні важелізнайшов. А ось одного розвального не можу поки що знайти. Ну тагаразд будемо шукати. Поки що все.
Всім добра.