Заміна акумулятора
При покупці автомобіля стояв Bosh silver plus 63Ah. Року чи 65900км.
Багато це чи мало? Не знаю, — тут мабуть як пощастить.
По собі знаю, що можна купити супер мега крутий/дорогою акумулятор, який помре через 2-3 роки (як цей Бош), а можна взяти "noname"простий, який спокійно відходить 5-7 років.
Так і в мене. Температура тільки почала наближатися до нуля (а вгаражі ще не встигла опуститися нижче 7-10 градусів, він уже заодин тиждень відмовився вранці крутити 3 рази (після нічної стоянкивольтметр показував 10, 7-11, 2в.) І це без навантаження/вмиканняЗапалювання) Звичайно, 10-15 хвилин на зарядному оживляли його, іпротягом дня запускався нормально, але щоденне ворожіннязаведусь/не заведусь почало напружувати, і тому вирішив не тягнутиі взяти новий.
Вибирав за принципом : "все одно яка марка. Якщо один і той жебудуть радити в декількох магазинах, то його і візьму." у мене.Дякую, - наївся.
На другому місці була Varta, потім Fiamm і ще якась тобі.
На Varta перестав дивитися після того, як пару продавців сказалимені що їх збирають на одному заводі з Бош, тому взяв Fiamm.
Що ж, будемо пробувати/спостерігати :))
По грошам вийшло 1750 грн. - 248грн. За здачу старого.
+ 2 роки гарантії з моменту продажу.






Коментарі3
Я такий би що б взяти собі 70тку так як у мене генератор на 150 Ампер ... І я більше схиляюся до акумів, що обслуговуються.
А чому не взяв на 65Ан?
Щоб гарантовано не було недозаряду.