Усім доброї ночі
Вихідні у мене були веселі - я вперше розбирав двигун:) зрозумілощо не сам-брат допомагав, я б ще щось поламав) У мене було двіпроблеми - текти ОЖ і не гріється двигун.
Не гріється двигун:
Причина була така, що термостату просто *опа прийшла - коли ви йоговитягли, він просто розпався на частини, а не грівся двигун тому щовода завжди ходила бо великому колу - термостат деформувався і вньому утворилася велика щілина.
Було куплено термостат фірми Ween на 82t
class="c1"> День перший
Заміна прокладки ГБЦ
Ну ось ми і почали розбирати двигун :
ну так, перший дах не важко знімати, йдемо далі)
прийшла черга знімати голову — ми знали що буде важко — але не таксамо.
Ввечері начитавшись, ми ще швидко зняли голову — за 5 годин
У яких позах ми її тільки не пробували знімати — і так, і сяк.
Але вдвох ми одним легким рух ми її зірвали! УРА
Між помпою і гбц є місце, в яке можна вставити монтування і легкопідірвати голову!
Ми всі важкі способи перепробували — коштували гарчали з палиць, добалок гаража чіпляли лебідку.
Після зняття ми побачили картину, яка нас не дуже втішила(
> В ній було стільки бруду, це просто не передати словами(
Але я скільки зміг — витер та вичистив)
Ах так, вирішили ще прочистити радіатор пічки, а то вже нехотіло тепло туди доходити - була підозра - що він просто забитийсміттям (
так і було. Вирішили за допомогою копресора продути його :
Ех, шкода — треба було зняти на відео, як ця вся гидота виліталаз радіатора.
>
Після того як всі зачистили, вже було 12 ночі — час іти спати)
День другий Він був не особливо важкий для нас.
Цього дня ми збирали машину — але чомусь весь цей процес затягнувсядо вечора(
замінили всі прокладки що можна було
і посадили прокладку гбц на такий герметик
Зібрали все як треба, давай пробувати заводити — все працює добре, це радує; )
Але тут від куди не візьмися — олія почала текти з масляногофільтра…кришка була не закручена(
Залили воду — прогріли двигун. Закрили машину, пішли спати.
День третій
на ранок побачив що сочиться тосол з-під прокладки термостата "хтоб сумнівався"…
думав чууууть підібгати, зірвав болт(( *Олег, ти простомолодець"
з горем навпіл, за допомогою зварювального апарату ми викрутилиболт і закрутили новий .
Пора їхати додому.
Зібралися, прогріли машину — грубка не гріє... Вже засмутилися (алечерез дві хвилини їзди — грубка почала гріти, і через 10 хв умашині вже була ЖАРААА! вона почала грієїти!
Значить вихідні пройшли не дарма)
На ранок ще подивлюся чи не тече тосол — якщо ні, то все Збс)
Всім дякую за увагу:D
"то все Збс)
Всім дякую за увагу:D
"то все Збс)
Всім дякую за увагу:D






Коментарі10
Прокладку термоса потрібно було добре Віктором Рейцем промазати, так востаннє зробив, і без проблем. На зиму досить холодний термостат, буде мучити недогрів, намордник ставитимеш? По мастилу можу порадити Несте фінське, сертифіковано продають у Драйв...
та ми промазали прокладку герметиком, може просто потрібен час що б він застиг.а намордник вже поставив, правда під решітку.
В кінці запису не зрозумів ... залив воду потік з-під термостата тосол?!
правий - магазинна проклабка як завжди Га**о! тому і протікало. довелося з картону вирізати.
в майбутньому, поміняйте бренд масла! масло говняне 100%! одна нагар в голові
не повіриш, але залито Castrol ... а воно начебто вважається хорошим і не дешевим)
значить попалося не справжнє)
все може бути в наш час) значить мінятимемо на інше
це сталося не за одну заміну! Але ти спробуй лити Арал блю-троник! будеш здивований!
а ти відкрий клапанну кришку будь-якої бехи старше 10 років, що їздять на кастролі…