Більше тижня минуло з моменту заміни олії в АКПП разом із фільтромта прокладкою піддону. Я проїхав сотні кілометрів за цей час, ніденавіть не вдарився (що диво, враховуючи стан доріг) днищем Гольфа, але чомусь прокладка дала текти.
моя свіжа ATF-ка (на СТО з'ясувалося, що пішло 0, 5 літра) Колипідходив до машини, то я бачив цю калюжу, але через захист іпильовики на днищі я не відразу знайшов звідки текти.Тому ризикнувпроїхатися. Припаркувався на "чистому" місці і став розглядатиуважніше.
накапало за 30 хвилин, поки чекав евакуатор
були прийняти, а потім викликав евакуатор.
Тепер я знаю скільки коштує евакуатор і взяв участь у процесінавантаження Гольфу на цей евакуатор :)
<На СТО все зробили швидко і чітко (поки я був на роботі) Замінилипрокладку на оригінал і долили масло, яке в мене залишилося ще зТО.
< p>
Цей випадок тепер буде мені нагадуванням, що при заміні масла вкоробці використовувати тільки оригінальну прокладку)))
Коментарі1
Просто прокладка загорнулася з одного боку, а вони переглянули, а походить це від того, що в оригінальній лежать короткі втулки.