Раніше у мене виникало питання щодо реле двірників. Я подумав івирішив просто поміняти реле на 377-е, тому що вирішувати питання здатчиком дощу складніше і не впевнений, що мені взагалі потрібен, адодати функціоналу двірникам хотілося. Порятунком для мене ставнімецький "китай" Hans Pries 113602 з коробки Topran (номероригіналу реле 377 VAG 4B0 955 531 C), який я купив на OLX. Назаду мого Гольфа :)
Оригінальне реле 192 VAG 1J0 955 531
Для вирішення питання з електродвигуном заслінкиповітрозабірника-V71 теж був придбаний німецький китаєць Topran 111094 755 (оригінал VAG 1J1 907 511 A) для автомобілів зкліматконтролем Про регулятор від Topran драйвівці відгукувалисяцілком непогано, тому спробував і я.
Оригінальний електродвигун Valeo/Hella виглядає дуже непогано, нібитільки встановлений, навіть у мастилі.
Але розтин показав типову для цих вузлів хворобу — тріснулашестерня.
Установка нового електродвигуна незручна і містить деякі нюанси. Миз братом намагалися якнайменше розбирати. Тому зняли тількибардачок і трохи звільнили простори знизу. Вже зняли старийрегулятор.
Новий встановлюємо в наступній послідовності (див. Номери нафото):
1) одягаємо тягу
< 2) намагаємося потрапити цим місцем у соотв. Отвір до клацання (можна пробувати включати/вимикати рециркуляцію, для зручностівходу)
3) закручуємо назад саморіз
Місця хоч і для роботи там обмаль Але коли знаєш послідовність, товже не так і важко. Також рекомендується працювати удвох.
Коментарі5
А чому не відремонтував стару заслінку? Там всього-на-всього шестерню намертво закріпити на вал!
У дуже специфічному темпі живу - мені простіше один раз туди полізти, поміняти в зборі і забути. Стару звичайно ж ніхто не викидає. Дійсно можна очистити від мастила вал і залити якимось хорошим клеєм.
Після заміни моторчика V71 відпало бажання геть зайвий раз натиснути на кнопку рециркуляція.
Я і сам не особливо часто цим користувався, але вікна потіли дуже сильно під час дощу, тому що в салон завжди був забір повітря.
)) навпаки - не було забору свіжого повітря з вулиці. волога накопичувалася на стеклах, без циркуляції повітря в салоні