Завалявся якось у мене шматочок діодної стрічки довжиною приблизнодо пів метра вологозахищеної і випадково я його в гаражі знайшов і, крутивши його в руках, все не терпілося мені його кудисьприсобачити, і, подивившись на відкритий капот, я зрозумів, щопідсвічування підкапотного простору справа потрібна, навітьнеобхідна! обшивкою до петлі капота, вздовж петлі із запасом, щобне натягувався провід і не перетирався і по підкапотному просторудо блоку запобіжників). Але стало питання підключення, якпідключити так щоб вона весь час не садила акумулятор і світилатільки при відкритому капоті.Є у мене кінцевик відкриття капота длясигналізації, але при розборі польотів, зрозумів що по ньому йде"-", а я все звик зав'язувати, тобто відключати по фазному дроту, по простіше по "+". +" до кінцевика капота і задумався, а що ж будеіз сигналізацією, якщо я на "-" кінцевика подам "+"? Думав, думав, і на черговому перекурі мене осяяло! А яка різниця стрічці на чомухарчування розриватиметься, на "+" чи на "-"? Ланцюг все одно будерозірваний на кінцівці! ))) І все стало просто! ))) Підключився донайближчого запобіжника плюсом, а мінус завів на кінцевик. Теперпри відриві капота стрічка світить, при закритті - тухне, насигналізацію ці доробки ніяк не впливають.
яють, все працює в нормі.
Там підключився до найближчого запобіжника плюсом
Коментарі14
фото нема про що ланоса наскільки я пам'ятаю, є 2 отвори під плафони, якщо встановити в них плати на 5630 то світла з головою або на крайняк модулі на 5050
Колгосп, краще заводські плафони поставити, щоб було красиво та акуратно.
І що там того світу буде від заводського? 🙈
Нормально буде, тобі вночі вистачить із головою.
спецом тобі поставлю, є в мене запасний плафончик стандартний як у багажнику або в бардачку, поставлю і зафотаю, побачиш як воно! тим більше в ньому лампа розжарення, світла мало дає, споживання струму хороше - отже акум швидко посадить. став ти вноч...
Я мав на увазі, що ставити природно не лампу розжарювання, а світлодіодну в штатний плафон. ставиться, аж цілих два плафони)
У мене саме такі лампи і стоять у салоні та в багажнику, і коли довго не закривав багажник, теж садили не погано, а світла дають менше. І почитай початок статті, там говориться що валявся у мене без діла шмат стрічки, ось і застосував
Ну моя думка, я проти колгоспу… Краще використовувати заводські рішення, якщо вони є. Це все, що я хотів пояснити)
я тебе зрозумів. вибач, якщо чим образив) а моя думка - не стандартні рішення)))
Найшикарніше рішення!))) Ось https://megadriver.org/p1062461-vstanovlennia-pidsvicuvannia-pidkapotnogo-prostoru
Не погано) але мені більше такий до смаку. І практичний і надійніший)
ну і правильно!
Я так зрозумів, що підключав до кінцевика капота. До того ж, що й підключено сигналку, я так розумію?
Абсолютно вірно