Зустріч з Union Clan Lanos та пригоди на дорогах

/**/

Привіт, Колеги! ))
Поспішаю поділитися з вами результатами поїздки до Києва.
Треба було в суботу дружину на конкурс танців відвезти до столиці, я природно погодився.)) Але паралельно з цим, я зв'язався зхлопцями з Києва і запропонував зустрітися) Вони, як уже стаєзвичним, погодилися, і вирішили об'єднати цю зустріч з грою вбільярд))) А я що? Я за! колоною, трьома машинами їхали, буловесело, штовханина в потоці — справа звична в столиці))) Їхали я, Daewoo Lanos, Mitsubishi Lanser і Ford Fokus. Побажав удачітанцюристам і зателефонував Ланосоводам типу "заберіть менезвідси і проведіть куди треба"))) Відгукнувся Веталь, защо йому дякую! )))

<
яке є фото з Веталем

Щоправда ми з ним і Ваней, шукали один одного) Алезнайшлися, що є добре) І погнали на клуб "бінго" в районі ст. М.Святошино.

Ось і клуб, і я під ним куру)))

Поступово зібралася велика приватна компанія, були присутні всімвідомі BEMCHIK, UraSHAM Ібагато інших, всіх навіть не згадаю)))
Бем > навіть придумав конкурс на кращого більярдиста, призом у якому був ексклюзивний брелок)))

Головний приз переможцю
Жеребкування
Я, звичайно, не рівень хлопцям у грі в більярд, тому вилетів ще упершому турі…
У процесі гри

Але батл за перше місце між Ванею та < b> UraSHAM-ом був просто на межі напруги. Усю партіюхлопці бадалися практично кулю в кулю. І зрештою перемігВаня, з чим його і всі дружно привітали))) Ну івідзначили)))

Переможець турніру із призом
Фінальна партія<
ШАМу скрізь дістає)))
Відпочинок
Придбав так само у Бема спойлер — КРАМІНКУ)) )
Моя лавочка (ще у Бема)
Моя лавочка (ще у Бема) і на його авто
Моя лавочка (ще у Бема)
Моя лавочка (ще у Бема) Бема)

Так, давно саме великий спойлер хотів, і як тільки такий спойлерз'явився у у Бема відразу поклав на нього око))) Але тут тежне без приколів вийшло ))) По-перше — на нього не тільки я окопоклав, а й Веталь, тим більше спойлер якраз у Веталякольорі, але в рівній битві в чаті, переміг я, і спойлер, Бемприйняв рішення, дістанеться все-таки мені)))) Ну а по-друге:те, якя розраховувався за спойлер з Бемом))) Як потім прозвали, розрахувався я "золотом Леприконів".

Вручення Золота))))
Ось такий ось мішок із Золотом Леприконов
Куча золота)))
Загалом, оплата склала 2954 грам у залізнихукраїнських гривнях)))Мішечок такий, значний вийшов) ))
Після Більярду ми вирішили перекусити і поїхали на піцу. І на шляхустався казус, яких багатьох шокував, а мене взагалі — змусив і очкопомножитися на 0 і серцю взагалі втекти з тіла.
Загалом справа була така:< Йшли колоною, попереду менетри чи чотири наші машини, час 21-30, йдемо проспектом, за мною тежмашини три. Йшли близько 80 км/год, тут переді мною починаєвідгальмовуватися перед маршруткою, а у нього довгий габаритзамість стопів, а замість повторювача стопа — стрічка і не всяпрацює. Маршрутка йде, Як Шам потім сам казав, "ловила його, але сцикотно! ", він за нею, проскакує, а переді мною відкриваєтьсякартина:Шам гальмує і гальмує добре, і я починаю його наздоганяти, при цьому почалося ковзання коліс. Я кермо вправо, і встигаювискочити в сусідній ряд, правіше. Проходжу повз Шаму, та йШам вже встигає відскочити. Якби я не вискочив у правий ряд, наздогнав би! Сидіти мені в нього в багажнику разом, а машиною, якпити дати! А Шам сидів би в маршрутці. Але у мене вистачилореакції та міркування пройти "лосиний тест" і пригальмуванні змінити ряд. А тут переді мною картина ще краща — якасьхрень (не пам'ятаю що за марка машини), що стоїть на аварійці, удругому ряду (у ДРУГОМУ РЯДІ, КАРЛ НА АВАРИЦІ ВАРТО! Чекає накогось! ), до цього я просто пригальмовував, а тут, побачивши цюхрень, луплю по гальмах. Починаю плисти і плисти вже конкретно! Значить, пливу я, дивлюся на цю "аварійку" і починаю ногоюпрацювати АБС і вважати зворотний відлік сантиметрів до нього ...Зупиняюся сантиметрів за 30-40 від нього. Очко в нуль, серце врайоні його. І чекаю, чи не наздожене хтось із наших мене ззаду. Аззаду саме йшов Бем. Як Бем потім писав: "фартовий ти, правильно вийшов із ситуації і не встромив... Ззаду тебе їхав я.Молодець, відгальмувався, плюс пішов праворуч і не наздогнав Шама."Не наздогнали… Хух… Лівий поворот, у третій ряд, по педаліназдоганяють колону. Наздогнав Шама і вже разом колоноюдоїхали до піцерії. Якби
маршрутка не пішла, то стирчав би і Шам у тій "аварійці", а я біляшама в салоні, а у мене в багажнику і Бем…
Ну загалом, як то так мені запам'яталося.
Як потім хлопці жартували: "знімали Форсаж Київ")))) І хлопці, перепрошую, але виявляється у мене реєстратор аж із середи переставписати ((( Хоча я по дорозі до Києва і поглядав на нього кількаразів, включений чи ні, і він був включений, чомусь не писав…Розбиратимемося. Так що відео з місця подій, на жаль, але ні! )((< < br/>
Після піцерії обмін люб'язностями, пивом та спойлером, спільнефото, подарунок від Бема у вигляді пахучок, загальне фото))) Ну іпо домівках)))
Теплий вечір з холодним пивом і теплою піцею в гарячій компаніїЛаносоводов! )
З молодшими братами Ланосов — Матизами))))) Мене ж, я попросив, щоб "покладали, де взяли"/i> , тобто провели туди, куди мені треба -де мене перед цим забрали))) У цьому посприяв ВовчикChocodrillo, за що йому теж величезне людськеДЯКУЄ! )))
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене і Лансера ) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
"але виявляється у мене реєстратор аж із середи перестав писати(((Хоча я по дорозі до Києва і поглядав на нього кілька разів, включений чи ні, і він був включений, чомусь не писав…Розбиратимемося). Так що відео з місця подій, на жаль, алені! ((
Після піцерії обмін люб'язностями, пивом та спойлером, спільнефото, подарунок від Бема у вигляді пахучок, спільне фото))) Ну і подомівках)))
Теплий вечір з холодним пивом і теплою піцею в гарячій компаніїЛаносоводів! )
З молодшими братами Ланосів — Матизами)))))
Мене ж, я попросив, щоб "поклали, де взяли", тобто провелитуди, куди мені треба - де мене перед цим забрали))) У цьомупосприяв ВовчикChocodrillo< /span> , за що йому тежвеличезне людське ДЯКУЮ! )))
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене та Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
"але виявляється у мене реєстратор аж із середи перестав писати(((Хоча я по дорозі до Києва і поглядав на нього кілька разів, включений чи ні, і він був включений, чомусь не писав…Розбиратимемося). Так що відео з місця подій, на жаль, алені! ((
Після піцерії обмін люб'язностями, пивом та спойлером, спільнефото, подарунок від Бема у вигляді пахучок, спільне фото))) Ну і подомівках)))
Теплий вечір з холодним пивом і теплою піцею в гарячій компаніїЛаносоводів! )
З молодшими братами Ланосів — Матизами)))))
Мене ж, я попросив, щоб "поклали, де взяли", тобто провелитуди, куди мені треба - де мене перед цим забрали))) У цьомупосприяв ВовчикChocodrillo< /span> , за що йому тежвеличезне людське ДЯКУЮ! )))
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене та Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
"подарунок від Бема у вигляді пахучок, загальне фото))) Ну і подомівках)))
Теплий вечір з холодним пивом та теплою піцею у гарячій компаніїЛаносоводів! )
З молодшими братами Ланосів — Матизами))))

Мене ж, я попросив, щоб "покладали, де взяли", тобто провелитуди, куди мені треба — де мене перед цим забрали ))) У цьомупосприяв Вовчик Chocodrillo, за що йомутеж величезне людське ДЯКУЄ! ))))
/>
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене і Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))

"подарунок від Бема у вигляді пахучок, загальне фото))) Ну і подомівках)))
Теплий вечір з холодним пивом та теплою піцею у гарячій компаніїЛаносоводів! )
З молодшими братами Ланосів — Матизами))))

Мене ж, я попросив, щоб "покладали, де взяли", тобто провелитуди, куди мені треба — де мене перед цим забрали ))) У цьомупосприяв Вовчик Chocodrillo, за що йомутеж величезне людське ДЯКУЄ! ))))
/>
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене і Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))

")))
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене і Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
")))
На зворотному шляху ми з танцюристами знову зібралися в колону івирушили у зворотний шлях) Правда спочатку колона складалася з двохавто:мене і Лансера) Так ми виїхали з Києва, проїхали Бровари. Уброварах я пішов уперед, і тут чекав ще один сюрприз на моєму шляху— стояв просто шалений туман — молочна стіна перед капотом.Видимість при ближньому світлі 5-10 метрів, при далекому - небільше 20 метрів. А мало того, і Київ, і Бровари дуже добревисвітлюються. Це звичайно плюс для міста. Але як тільки виїжджаєшз міста, то перед тобою повний морок, причому так різко, відразу зазнаком позначає кінець населеного пункту. І очі просто не встигаютьперебудуватись. А тут ще туман. Тому їхали неквапливо. Тим більше, що я спереду, а всі ми знаємо яке у Ланоса світло "хороше". У меневстановлені додаткові реле, які підвищують напругу на лампах, але йцього було! як недостатньо. Доїхали на заправки, вирішили тамзробити піт-стоп на каві та відзначити перемоги наших танцюристів, дозаправиться і просто по триндеть))) Тут нас і наздогнав Форд)Далі рушили вперед. Як показала практика — у тумані найкращесвітить Форд, тому він і пішов на чолі колони)
Додому приїхали аж о 6:00 ранку. Добу на ногах і не спавши, наприкінці шляху, мене подекуди вирубувало, тож наступного дняпішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
"так що наступного дня пішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))
"так що наступного дня пішов на відсипання))
Р. S.: Після цієї поїздки, я зрозумів, що мені потрібні новігальма, хоча б від Ланос 1, 6 з АБС і не тільки те, що хочу, а треба— це лінзи! ) Тепер збирати буду на них)) )) Благо досвід ізсрбірнія вже є)))
Р. Р. S.: І щодо вказаного придбання спойлера-лавки — розпочавновий проект)))